TAMIBEL GROUP – Gerente General, Adri\u00e1n Niqueletto<\/p>\n\n\n\n
Confirmando el gran desarrollo log\u00edstico y las bondades del puerto de Montevideo, atrac\u00f3 en sus muelles el buque Mineral Gent. Esto refuerza la tendencia de arribo de barcos de gran magnitud y caracter\u00edsticas complejas a Uruguay, como son los denominados Capesize.<\/p>\n\n\n\n
El Holding de capitales uruguayos Tamibel Group, con 15 a\u00f1os en el mercado, lider\u00f3 esta operaci\u00f3n, charteando el barco y encarg\u00e1ndose de la operaci\u00f3n portuaria de carga.<\/p>\n\n\n\n
\u00bfQui\u00e9nes son los exportadores?<\/strong><\/p>\n\n\n\n En este caso se consolid\u00f3 carga de dos exportadores con experiencia en el rubro forestal como lo son: Idalen SA y Lumin SA, para concretar la exportaci\u00f3n de 90 mil toneladas de madera rollizas de pino, con destino a China.<\/p>\n\n\n\n \u00bfCu\u00e1les son las dimensiones de este gran buque?<\/strong><\/p>\n\n\n\n El Mineral Gent, que lleg\u00f3 desde puerto de Bar\u00e9in en el golfo P\u00e9rsico, es un buque gigantesco. Tiene 291,80 metros de eslora, 45 metros de manga, 9 bodegas y 197.132 metros c\u00fabicos de capacidad en bodega. El nav\u00edo lleg\u00f3 con 20 tripulantes, la gran mayor\u00eda ucranianos.<\/p>\n\n\n\n \u00bfC\u00f3mo ha sido esta operativa de embarque?<\/strong><\/p>\n\n\n\n Se previ\u00f3 que el barco zarpe en 10 d\u00edas, tiempo que demanda el embarque con las 90 mil toneladas de madera. Se trata de una operativa extraordinaria. La madera est\u00e1 siendo cargada con tres gr\u00faas de muelle de gran porte. Dentro de cada bodega, se encuentran dos m\u00e1quinas cargadoras forestales que acomodan los rollos de pino que bajar\u00e1n las gr\u00faas.<\/p>\n\n\n\n Este tipo de operativa es un moj\u00f3n muy importante para la din\u00e1mica de exportaci\u00f3n de rolos, pues podemos decir que viabiliza las exportaciones de pino de toda la cadena forestal uruguaya. En este caso Tamibel Group se transform\u00f3 en un facilitador, en un soporte log\u00edstico clave dentro del puerto de Montevideo.<\/p>\n\n\n\n \u00bfQu\u00e9 cifras se manejan en la exportaci\u00f3n de madera?<\/strong><\/p>\n\n\n\n El a\u00f1o pasado las exportaciones totales de productos madereros fueron de US$ 347 millones, lo que signific\u00f3 el 4% del total de divisas que ingresaron al pa\u00eds, de acuerdo con cifras de Uruguay XXI. El rubro ocup\u00f3 el s\u00e9ptimo puesto en el ranking, s\u00f3lo por debajo de la carne bovina, celulosa, soja, l\u00e1cteos, concentrados de bebidas y arroz.<\/p>\n\n\n\n En el primer trimestre del presente a\u00f1o, las ventas al exterior de madera y sus productos derivados, totalizaron US$ 139 millones. M\u00e1s del doble en la comparaci\u00f3n interanual. De consolidarse la tendencia, se llegar\u00eda a cifras r\u00e9cord de exportaci\u00f3n para el sector, sobrepasando en el 2021 los US$ 500 millones.<\/p>\n\n\n\n La ejecuci\u00f3n de esta exportaci\u00f3n al pa\u00eds asi\u00e1tico involucra a miles de puestos de trabajos directos e indirectos. Desde los productores forestales, pasando por los equipos de cosecha, extracci\u00f3n y carga en los bosques, camioneros que recorren entre 300 y 450 km para llegar a los dep\u00f3sitos extraportuarios, personal para pesar, medir y etiquetar cada uno de los m\u00e1s de 310.000 troncos que demandara este embarque.<\/p>\n\n\n\n El ingreso a puerto de dicho buque requiri\u00f3 de un gran trabajo de los pr\u00e1cticos del puerto de Montevideo, remolcadores y amarradores.<\/p>\n\n\n\n Una vez amarrado en muelle trabajan camioneros, estibadores, gruistas, maquinistas, jefes de buques, herramenteros, especialistas en seguridad laboral y protocolos sanitarios, entre otros.<\/p>\n\n\n\n Como todo Capisize, el Mineral Gent es un buque muy grande y pesado, resulta muy dif\u00edcil de maniobrar en espacios reducidos al tener una sola m\u00e1quina y un tim\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n Son muy pocos los puertos del mundo donde puede operar. En el puerto de Montevideo se realiz\u00f3 una operativa especial para que pudiera entrar de manera segura: se adecu\u00f3 la d\u00e1rsena del muelle C para maniobras, se realiz\u00f3 una nueva batimetr\u00eda y se retoc\u00f3 el dragado de lugar.<\/p>\n\n\n\n Recorrimos el enorme buque y desde lo alto, observamos una gr\u00faa naranja que se destaca de las dem\u00e1s, atendiendo dos bodegas en simult\u00e1neo. Es la gr\u00faa de UTILAJE. Al descender, conversamos sobre ella y sobre este tipo de operaciones, con Juan Carlos Frois, Director Ejecutivo de la empresa, quien nos comenta, \u201cSon m\u00e1s de dos d\u00e9cadas, de una empresas cien por ciento URUGUAYA, contribuyendo al desarrollo del comercio exterior en varios puertos del Uruguay. En este caso, colaborando con un proyecto in\u00e9dito sin precedentes a nivel global. Agradecemos a las autoridades, colegas y a todos los integrantes de la cadena de suministro, quienes hacen posible que este tipo de operaciones se puedan llevar a cabo con \u00e9xito\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"TAMIBEL GROUP – Gerente General, Adri\u00e1n Niqueletto Confirmando el gran desarrollo log\u00edstico y las bondades...","protected":false},"author":2,"featured_media":28020,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"episode_type":"","audio_file":"","cover_image":"","cover_image_id":"","duration":"","filesize":"","date_recorded":"","explicit":"","block":"","filesize_raw":""},"categories":[1],"tags":[9875,9874,235],"yst_prominent_words":[639,645,897,673,8594,2201,6831,1281,3527,728,1285,691],"series":[],"episode_featured_image":"https:\/\/todologisticanews.com\/site\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/niqueletto-tamibel-group.jpg","episode_player_image":"https:\/\/todologisticanews.com\/site\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/LOGO-PODCAST.jpeg","download_link":"","player_link":"","audio_player":false,"episode_data":{"playerMode":"dark","subscribeUrls":{"apple_podcasts":{"key":"apple_podcasts","url":"https:\/\/podcasts.apple.com\/uy\/podcast\/todologistica\/id1515118482","label":"Apple Podcasts","class":"apple_podcasts","icon":"apple-podcasts.png"},"google_podcasts":{"key":"google_podcasts","url":"","label":"Google Podcasts","class":"google_podcasts","icon":"google-podcasts.png"},"spotify":{"key":"spotify","url":"https:\/\/open.spotify.com\/show\/10D0EeKwuNi9BrB6KSt4px?si=Tn0hRTGJQwW6HqtWKotEZg","label":"Spotify","class":"spotify","icon":"spotify.png"},"stitcher":{"key":"stitcher","url":"","label":"Stitcher","class":"stitcher","icon":"stitcher.png"},"ivoox":{"key":"ivoox","url":"","label":"iVoox","class":"ivoox","icon":"ivoox.png"}},"rssFeedUrl":"https:\/\/todologisticanews.com\/site\/feed\/podcast\/todologistica","embedCode":"
Esta impresionante cantidad de madera, ha llegado a zona de acopio extraportuario desde distintos puntos del pa\u00eds. Desde ah\u00ed est\u00e1n siendo trasladadas al recinto portuario montevideano requiriendo m\u00e1s de 3.000 viajes de camiones entre la zona de acopio, en las cercan\u00edas del puerto de Montevideo y el puerto mismo.<\/p>\n\n\n\nTamibel Group lidera la gran operaci\u00f3n del Mineral Gent, 90 mil toneladas de madera a China<\/a><\/blockquote>