{"id":277,"date":"2010-04-30T11:38:17","date_gmt":"2010-04-30T11:38:17","guid":{"rendered":"https:\/\/todologistica.com\/site\/fallo-en-suministro-de-energia-paralizo-a-la-terminal-aerea\/"},"modified":"2010-04-30T11:38:17","modified_gmt":"2010-04-30T11:38:17","slug":"fallo-en-suministro-de-energia-paralizo-a-la-terminal-aerea","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/todologisticanews.com\/site\/fallo-en-suministro-de-energia-paralizo-a-la-terminal-aerea\/","title":{"rendered":"Fallo en suministro de energ\u00eda paraliz\u00f3 a la terminal a\u00e9rea"},"content":{"rendered":"<\/p>\n<p>Un fallo en el suministro de energ\u00eda dej\u00f3 al Aeropuerto de Carrasco sin operaciones. El problema fue solucionado, aunque persistieron demoras. UTE debi\u00f3 regular ayer los transformadores para evitar nuevas ca\u00eddas.<\/p>\n<p>\u00abLa verdadera causa, seg\u00fan nos informan, fue un problema en el suministro de energ\u00eda. Eso hizo caer todos los sistemas y oblig\u00f3 a suspender las operaciones\u00bb, explic\u00f3 el coronel aviador Mariano Rodrigo, vocero de Fuerza A\u00e9rea.<\/p>\n<p>La falla que afect\u00f3 directamente al sistema de comunicaciones aeron\u00e1uticas de voz entre las centrales de control de Montevideo y Buenos Aires, tambi\u00e9n alcanz\u00f3 a la sala de radares que no pudieron visualizar informaci\u00f3n en pantalla, aunque los radares estuvieran operativos.<\/p>\n<p>Rodrigo explic\u00f3 que las comunicaciones de voz son esenciales para los centros de control de tr\u00e1fico a\u00e9reo. \u00abLa coordinaci\u00f3n es fundamental, por esa raz\u00f3n debieron ser suspendidos algunos vuelos\u00bb, se\u00f1al\u00f3.<\/p>\n<p>Al originarse el problema por una oscilaci\u00f3n en la tensi\u00f3n, entraron en funcionamiento los sistemas de respaldo. Seg\u00fan explic\u00f3 el portavoz militar el aeropuerto cuenta con dispositivos UPS -siglas en ingl\u00e9s de Sistema de Alimentaci\u00f3n Ininterrumpida-, que funcionan a bater\u00eda y tienen una autonom\u00eda de unos 25 minutos. Estos dispositivos entran autom\u00e1ticamente en funci\u00f3n al detectarse cualquier problema con el suministro el\u00e9ctrico. \u00abPero al sobrepasar ese lapso los sistemas cayeron definitivamente y los t\u00e9cnicos tuvieron que realizar varios by-pass y reanudar todos los sistemas\u00bb, explic\u00f3 Rodrigo. Durante ese lapso se interrumpieron las operaciones. Entre los vuelos suspendidos se encontraban dos puentes a\u00e9reos desde Montevideo hacia Buenos Aires y un vuelo de Pluna que deb\u00eda partir desde San Pablo hacia la capital uruguaya. Al reanudar el funcionamiento de los sistemas, las operaciones volvieron a la normalidad. Sin embargo, ayer a\u00fan se verificaban demoras de unos 10 minutos entre arribos y partidas. Aunque el inconveniente fue subsanado persist\u00eda ayer la preocupaci\u00f3n en las autoridades del aeropuerto por la naturaleza del fallo.<\/p>\n<p>Fuentes de UTE, por su parte, informaron que el problema se debi\u00f3 a \u00abdesviaciones en los niveles de tensi\u00f3n, por debajo de los niveles habituales\u00bb.<\/p>\n<p>Ello se debi\u00f3, seg\u00fan se inform\u00f3 desde el \u00e1rea de distribuci\u00f3n, a que se estaban realizando obras en las cercan\u00edas y se puso en funciones una l\u00ednea alternativa para alimentar a la terminal a\u00e9rea.<\/p>\n<p>\u00abDe todas formas no se pens\u00f3 que estas desviaciones fueran detectadas por los equipos de emergencia, ya que estaban en rangos tolerables\u00bb, se\u00f1alaron a El Pa\u00eds las fuentes de la empresa estatal.<\/p>\n<p>Ayer, luego que el problema fuera arreglado, personal t\u00e9cnico de UTE regul\u00f3 los transformadores que suministran a la terminal para evitar futuras desviaciones de tensi\u00f3n.<\/p>\n<p>\u00abPara entenderlo f\u00e1cilmente, es como si un d\u00eda todos los clientes de un edificio comenzaran a consumir m\u00e1s electricidad. Para no tener inconvenientes har\u00edan el tr\u00e1mite ante UTE para regular el transformador de entrada y adaptarlo a las nuevas necesidades\u00bb, explic\u00f3 un t\u00e9cnico de la empresa.<\/p>\n<p>Precisamente, los t\u00e9cnicos estiman que el funcionamiento de la terminal debe haber aumentado sus necesidades de suministro, lo que ocasion\u00f3 el fallo en la l\u00ednea alternativa de suministro el\u00e9ctrico.<br \/>La cifra<\/p>\n<p>3 vuelos fueron suspendidos en la noche del mi\u00e9rcoles por el problema. Un avi\u00f3n de TAM debi\u00f3 aterrizar en condiciones especiales.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>Fuente: El pa\u00eds.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Carrasco. 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