Valor\u00f3 que las soluciones en materia de infraestructura las aportar\u00e1n el muelle C, en construcci\u00f3n, el puerto log\u00edstico Puntas de Sayago y el proyectado en Capurro.<\/p>\n
La presencia en el Puerto de Montevideo de mega buques de contenedores cuyas dimensiones son considerablemente grandes dificultan la operativa. Sin embargo, el jerarca sale al frente al decir que \u00abno estamos teniendo problemas de calado porque en su momento eso fue bien previsto y solucionado. \u201cLos barcos cada vez son m\u00e1s grandes y ya no vienen aquellos buques cl\u00e1sicos que pueden pasar por el canal de Panam\u00e1. Ahora vienen barcos de mayor porte que esos\u201d\u00bb, asegur\u00f3 D\u00edaz.<\/p>\n
El directivo se\u00f1al\u00f3 que el valor fundamental de la llegada de los barcos de gran porte es que permiten al Uruguay estar conectado con los principales mercados mundiales. \u201cQue las navieras decidan que los grandes barcos lleguen y que estos efectivamente lo hagan, permite que los exportadores se vean mejor vinculados al mundo y pongan su carga en destino en menor tiempo\u201d, sostuvo.<\/p>\n
Hay opciones<\/p>\n
Al momento de referirse a posibles soluciones, D\u00edaz consider\u00f3 que \u201cel muelle C es lo que primero va a ayudar a resolver esta situaci\u00f3n, pero tenemos que esperar nueve meses m\u00e1s para tenerlo en funcionamiento\u201d.<\/p>\n
No obstante, estim\u00f3 que \u201cpara los cinco o diez a\u00f1os pr\u00f3ximos, el puerto log\u00edstico de Puntas de Sayago deber\u00eda ser la soluci\u00f3n\u201d.<\/p>\n
Consultado sobre el proyectado Puerto de Capurro, D\u00edaz afirm\u00f3 que en ese esquema el emprendimiento cumplir\u00e1 un papel secundario aunque importante, a la hora de descongestionar la actividad del principal puerto del pa\u00eds. \u201cPermitir\u00eda llevarse para esa zona de la bah\u00eda toda la actividad pesquera \u2014incluidos los buques de menor porte, con un m\u00e1ximo de siete metros de calado\u2014. \u00abNos despejar\u00eda m\u00e1s \u00e1rea portuaria en Montevideo para seguir creciendo con el recinto actual. Por lo tanto, los mega buques no podr\u00edan ir nunca al Puerto de Capurro. Para atender los barcos grandes Montevideo dispone del muelle de escala, recientemente concesionado, una parte de los muelles p\u00fablicos y el nuevo muelle C\u201d\u00bb, inform\u00f3 el titular de la ANP.<\/p>\n
En relaci\u00f3n con los cruceros, D\u00edaz manifest\u00f3 que \u201cla realidad es muy cambiante y est\u00e1 claro que anteriormente no fue bien previsto el crecimiento de la actividad de cruceros, con el arribo de barcos de gran porte. Es una situaci\u00f3n que nos demanda una nueva forma de atender la temporada de cruceros ante el arribo de barcos cada vez m\u00e1s grandes y, a su vez, con un mayor n\u00famero de escalas en Montevideo y Punta del Este. Esto supone que la ANP agudice la imaginaci\u00f3n entre los meses de octubre y marzo porque tambi\u00e9n tenemos que darle cabida a esa actividad\u201d, argument\u00f3 D\u00edaz.<\/p>\n
Fuente: Cronista, Argentina<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
El presidente de la Administraci\u00f3n Nacional de Puertos de Uruguay (ANP), Alberto D\u00edaz, inform\u00f3 que el arribo de barcos de grandes dimensiones al puerto de Montevideo permitir\u00e1 al sector exportador tener una mayor presencia en los mercados internacionales y colocar la carga en destino en menor tiempo. ","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"episode_type":"","audio_file":"","cover_image":"","cover_image_id":"","duration":"","filesize":"","date_recorded":"","explicit":"","block":"","filesize_raw":""},"categories":[77],"tags":[],"yst_prominent_words":[],"series":[],"episode_featured_image":false,"episode_player_image":"https:\/\/todologisticanews.com\/site\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/LOGO-PODCAST.jpeg","download_link":"","player_link":"","audio_player":false,"episode_data":{"playerMode":"dark","subscribeUrls":{"apple_podcasts":{"key":"apple_podcasts","url":"https:\/\/podcasts.apple.com\/uy\/podcast\/todologistica\/id1515118482","label":"Apple Podcasts","class":"apple_podcasts","icon":"apple-podcasts.png"},"google_podcasts":{"key":"google_podcasts","url":"","label":"Google Podcasts","class":"google_podcasts","icon":"google-podcasts.png"},"spotify":{"key":"spotify","url":"https:\/\/open.spotify.com\/show\/10D0EeKwuNi9BrB6KSt4px?si=Tn0hRTGJQwW6HqtWKotEZg","label":"Spotify","class":"spotify","icon":"spotify.png"},"stitcher":{"key":"stitcher","url":"","label":"Stitcher","class":"stitcher","icon":"stitcher.png"},"ivoox":{"key":"ivoox","url":"","label":"iVoox","class":"ivoox","icon":"ivoox.png"}},"rssFeedUrl":"https:\/\/todologisticanews.com\/site\/feed\/podcast\/todologistica","embedCode":"
Mejoran infraestructura para recibir mega buques en Montevideo<\/a><\/blockquote>