{"id":27158,"date":"2021-08-05T14:23:06","date_gmt":"2021-08-05T14:23:06","guid":{"rendered":"https:\/\/todologisticanews.com\/site\/?p=27158"},"modified":"2021-08-11T13:46:55","modified_gmt":"2021-08-11T13:46:55","slug":"los-puertos-de-interes-general-invertiran-9614-millones-de-euros-en-2022","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/todologisticanews.com\/site\/los-puertos-de-interes-general-invertiran-9614-millones-de-euros-en-2022\/","title":{"rendered":"Los puertos de inter\u00e9s general invertir\u00e1n 961,4 millones de euros en 2022"},"content":{"rendered":"\n<ul><li><strong>Los puertos prev\u00e9n ingresar 1.141 millones de euros en el pr\u00f3ximo ejercicio.<\/strong><\/li><li><strong>Las bonificaciones y modificaciones de los coeficientes correctores supondr\u00e1n un ahorro de 128,9 millones de euros para los usuarios de los puertos.<\/strong><\/li><\/ul>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator\"\/>\n\n\n\n<p>(Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana).&nbsp;El presidente de Puertos del Estado, Francisco Toledo, ha concluido la ronda de reuniones con los representantes de las 28 Autoridades Portuarias de cara a fijar los principales hitos de los pr\u00f3ximos a\u00f1os.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Toledo&nbsp;<\/strong><strong>ha destacado<\/strong>&nbsp;la novedad que representan los Planes de Empresa de 2022 ya que&nbsp;<strong>\u00abpor primera vez se incluyen indicadores que corresponden a las tres dimensiones (econ\u00f3mica, medioambiental y social), en l\u00ednea con el Marco Estrat\u00e9gico que, dada la importancia que tienen estos asuntos para el sistema portuario, podr\u00e1n ser evaluados y tenidos en cuenta para hacer un diagn\u00f3stico de los objetivos que se vayan alcanzando.\u00bb<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>En dichas reuniones, en las que se ha alcanzado el consenso con todas las Autoridades Portuarias, se han elaborado las grandes cifras que conformar\u00e1n los presupuestos para el per\u00edodo 2022-2025 destacando:<\/p>\n\n\n\n<ul><li>INVERSIONES:&nbsp;En conjunto, la inversi\u00f3n en los 46 puertos de inter\u00e9s general ascender\u00e1 a&nbsp;<strong>961,4 millones de euros,<\/strong>&nbsp;lo cual supondr\u00e1 un incremento del 46,5% respecto al cierre previsto en 2021.<\/li><\/ul>\n\n\n\n<p>Adem\u00e1s, a trav\u00e9s del&nbsp;<strong>Plan de Recuperaci\u00f3n, Transformaci\u00f3n y Resiliencia, los puertos contar\u00e1n con 457 millones de euros para proyectos de descarbonizaci\u00f3n y sostenibilidad,&nbsp;<\/strong>centrados sobre todo en los nuevos combustibles como el hidr\u00f3geno, el gas licuado o la electricidad. As\u00ed como proyectos de accesibilidad, fundamentalmente orientados a la accesibilidad terrestre.<\/p>\n\n\n\n<ul><li>CUENTA DE P\u00c9RDIDAS Y GANANCIAS:&nbsp;La previsi\u00f3n es que&nbsp;<strong>el importe neto de la cifra de negocios ascienda a 1.141 millones de euros en 2022,<\/strong>&nbsp;lo cual supondr\u00e1 un incremento del 11% sobre la previsi\u00f3n de cierre de 2021. Igualmente,&nbsp;<strong>se prev\u00e9 que el resultado del ejercicio se sit\u00fae 163,9 millones de euros<\/strong>, lo cual supondr\u00e1 un incremento del 66% respecto a los 98,7 con que se cerrar\u00e1 el presente ejercicio 2021.<br>&nbsp;<\/li><li>BONIFICACIONES Y COEFICIENTES CORRECTORES:&nbsp;La propuesta de Puertos del Estado y de las Autoridades Portuarias incluye bonificaciones a la tasa de ocupaci\u00f3n para impulsar la competitividad de los puertos espa\u00f1oles y su adaptaci\u00f3n a los mercados internacionales; bonificaciones a las tasas al buque, a la mercanc\u00eda y al pasaje para incentivar la captaci\u00f3n, la fidelizaci\u00f3n y el crecimiento de los tr\u00e1ficos y de los servicios mar\u00edtimos que coadyuven al desarrollo econ\u00f3mico y social de la zona de influencia de los puertos o de Espa\u00f1a en su conjunto, que potencien y consoliden a Espa\u00f1a como plataforma log\u00edstica internacional; y otras por insularidad, especial aislamiento y ultraperifericidad (puertos de inter\u00e9s general situados en los archipi\u00e9lagos balear y canario, Ceuta y Melilla).<\/li><\/ul>\n\n\n\n<p><strong>El impacto total conjunto estimado para 2022 de estas bonificaciones asciende a 119,77<\/strong><strong>millones de euros,<\/strong>&nbsp;con un aumento del 7,12 % sobre la estimaci\u00f3n para 2021 (111,8 millones de euros).<\/p>\n\n\n\n<p>Adem\u00e1s, para el pr\u00f3ximo a\u00f1o, dado el esfuerzo que se ya se realiz\u00f3 en el pasado ejercicio, 21 Autoridades Portuarias mantendr\u00e1n los coeficientes correctores iguales a los aprobados para el a\u00f1o 2021. Del resto de Autoridades Portuarias, dos modifican sus tres coeficientes al alza, una modifica sus tres coeficientes a la baja, una modifica dos coeficientes al alza y tres modifican un \u00fanico coeficiente corrector a la baja.<\/p>\n\n\n\n<p>A nivel consolidado,&nbsp;<strong>el impacto de las modificaciones de coeficientes correctores que se proponen supondr\u00e1 una reducci\u00f3n de los ingresos&nbsp;<\/strong>por las tres tasas del 1,65 %, recaud\u00e1ndose<strong>&nbsp;9,1 millones de euros menos<\/strong>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Los puertos prev\u00e9n ingresar 1.141 millones de euros en el pr\u00f3ximo ejercicio. 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