{"id":2654,"date":"2013-06-18T03:40:16","date_gmt":"2013-06-18T03:40:16","guid":{"rendered":"https:\/\/todologistica.com\/site\/cuestionan-licitacion-de-escaneres-en-panama\/"},"modified":"2013-06-18T03:40:16","modified_gmt":"2013-06-18T03:40:16","slug":"cuestionan-licitacion-de-escaneres-en-panama","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/todologisticanews.com\/site\/cuestionan-licitacion-de-escaneres-en-panama\/","title":{"rendered":"Cuestionan licitaci\u00f3n de escaneres en Panam\u00e1"},"content":{"rendered":"<\/p>\n<p>Pretende otorgar, por medio de una licitaci\u00f3n por mejor valor, un contrato por 10 a\u00f1os para la operaci\u00f3n y mantenimiento de los equipos de inspecci\u00f3n t\u00e9cnica de carga o servicio de esc\u00e1ner.<\/p>\n<p>Los par\u00e1metros de la licitaci\u00f3n han sido cuestionados por las nueve organizaciones empresariales que forman parte del Consejo Nacional Log\u00edstico (Coel) y que ha advertido modificaciones en el proceso de licitaci\u00f3n.<\/p>\n<p>La empresa que se gane el contrato cobrar\u00eda a cada contenedor que ingrese mercanc\u00eda importada al pa\u00eds \u00adincluyendo a la Zona Libre de Col\u00f3n- la suma de cinco d\u00f3lares, adicional a una cuota que se determinar\u00e1 en funci\u00f3n del valor de la carga.<\/p>\n<p>Para los empresarios, luego de revisar el pliego de condiciones de la licitaci\u00f3n al que se le han hecho dos adendas, no hay certeza de las condiciones que se establecer\u00e1n en el contrato final y los criterios que se emplear\u00e1n para la modificaci\u00f3n de la tasa.<\/p>\n<p>\u201cLo preocupante es que la ANA le d\u00e9 la facultad a la compa\u00f1\u00eda contratada para que de manera conjunta determine la tasa a fijar, sin tener en cuenta los alcances que ello conlleva por parte del contrato y los niveles de rentabilidad esperados por este\u201d, indica una nota a la que tuvo acceso ayer este diario y que fue enviada a la directora de Aduanas, Virna Luque, el pasado 28 de mayo.<\/p>\n<p>Se intent\u00f3 a trav\u00e9s del departamento de Relaciones P\u00fablicas de la ANA obtener la versi\u00f3n de la entidad, pero al cierre de esta edici\u00f3n no hubo respuesta a la solicitud de informaci\u00f3n.<\/p>\n<p>La ANA ha programado la licitaci\u00f3n para finales de este mes. El plan, de acuerdo con la informaci\u00f3n disponible en Panam\u00e1Compra, es recibir las propuestas el 28 de junio.<\/p>\n<p>Este proceso ha generado intranquilidad entre los empresarios por la posibilidad de estar frente a un monopolio que compromete la competitividad del pa\u00eds en cuanto a la operaci\u00f3n de los equipos, mantenimiento e inspecci\u00f3n, entre otros.<\/p>\n<p>Advierten que los importadores tendr\u00edan que pagar una nueva tasa para ingresar productos a Panam\u00e1 y que este costo finalmente se trasladar\u00eda a los consumidores.<\/p>\n<p>Hasta la fecha han presentado inter\u00e9s en este contrato unas siete compa\u00f1\u00edas, entre nacionales y extranjeras.<\/p>\n<p>Para estos interesados se estar\u00eda frente a un negocio que generar\u00eda ingresos cercanos a los 30 millones de d\u00f3lares anuales y hasta unos 300 millones de d\u00f3lares durante la vigencia del contrato.<\/p>\n<p>Las falencias en los aspectos t\u00e9cnicos de la licitaci\u00f3n es otro punto del que se quejan varias firmas de abogados que representan a empresas interesadas en el contrato.<\/p>\n<p>La supuesta falta de claridad podr\u00eda limitar la participaci\u00f3n de empresas y finalmente inclinar la balanza a ciertos grupos econ\u00f3micos que persiguen quedarse con el contrato.<\/p>\n<p>Los nueve esc\u00e1neres a los que le dar\u00eda mantenimiento los instal\u00f3 ANA en diferentes recintos aduaneros del pa\u00eds y datan desde la administraci\u00f3n de Mart\u00edn Torrijos.<\/p>\n<p>Cuando el Estado de Panam\u00e1 adquiri\u00f3 el contrato original incluy\u00f3 el mantenimiento por cinco a\u00f1os. Hasta la fecha los importadores no han pagado por el uso de estos esc\u00e1neres que tienen como objetivo minimizar el contrabando y agilizar el manejo de la carga del comercio internacional.<\/p>\n<p>Aunque la compra de los esc\u00e1neres se gestion\u00f3 desde la administraci\u00f3n del presidente Torrijos, no fue hasta el a\u00f1o pasado que se complet\u00f3 su instalaci\u00f3n a un costo de US$ 28,5 millones.<\/p>\n<p>Los equipos se utilizan para la inspecci\u00f3n de los contenedores que sean sospechosos de transportar mercanc\u00eda ilegal. En caso de requerirlo, las autoridades de aduanas proceden a verificar el contenido que hay en el contenedor.<\/p>\n<p>Se trata de una inspecci\u00f3n aleatoria de la mercanc\u00eda que entra al pa\u00eds centroamericano.<\/p>\n<p>Los representantes de las empresas portuarias afirman que un cobro adicional por la inspecci\u00f3n de la carga pone en desventaja a Panam\u00e1 en materia de servicios log\u00edsticos.<\/p>\n<p>El Coel plante\u00f3 que la tasa ad val\u00f3rem, que se pretende cobrar, debe ser producto de un an\u00e1lisis t\u00e9cnico desarrollado por la ANA en conjunto con el sector privado que es el que se ver\u00e1 afectado.<\/p>\n<div>Fuente: Prensa de Panam\u00e1<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El Gobierno de Panam\u00e1, a trav\u00e9s de la Autoridad Nacional de Aduanas (ANA), crear\u00e1 una nueva concesi\u00f3n que ha encendido luces de alerta entre la clase empresarial del pa\u00eds. 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