{"id":2591,"date":"2013-06-04T03:23:26","date_gmt":"2013-06-04T03:23:26","guid":{"rendered":"https:\/\/todologistica.com\/site\/se-preparan-inversiones-para-adquirir-embarcaciones\/"},"modified":"2013-06-04T03:23:26","modified_gmt":"2013-06-04T03:23:26","slug":"se-preparan-inversiones-para-adquirir-embarcaciones","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/todologisticanews.com\/site\/se-preparan-inversiones-para-adquirir-embarcaciones\/","title":{"rendered":"Se preparan inversiones para adquirir embarcaciones"},"content":{"rendered":"<\/p>\n<p>Sin embargo, la asignaci\u00f3n de dicho monto depende del desarrollo de una serie de pol\u00edticas que fomenten la actividad del sector, as\u00ed como de los planes que busque desarrollar el gobierno federal en materia portuaria, esto como parte del Plan Nacional de Infraestructura (PNI) que est\u00e1 por ser emitido.<\/p>\n<p>Al respecto, el presidente de la C\u00e1mara Mexicana de la Industria del Transporte Mar\u00edtimo (Cameintram), Juan Pablo Vega, afirm\u00f3 que de contar con planes eficientes, principalmente en materia de cabotaje, elevar\u00eda la demanda de servicios, por lo que los industriales del sector planean comprar una importante cantidad de barcos.<\/p>\n<p>La previsi\u00f3n es que las inversiones sean de 10 a 15 millones de d\u00f3lares, cifras que representan el doble o triple, en comparaci\u00f3n con los 5 mil millones de d\u00f3lares que se ejercieron en la administraci\u00f3n pasada.<\/p>\n<p>El directivo afirm\u00f3 que estos planes tienen como objetivo dar servicio para el transporte de mercanc\u00edas v\u00eda mar\u00edtima a todo el sector industrial a lo largo de la Rep\u00fablica mexicana, as\u00ed como para el movimiento de hidrocarburos derivados de los trabajos de perforaci\u00f3n petrolera en aguas profundas del golfo de M\u00e9xico por parte de Pemex.<\/p>\n<p>Por ello, insisti\u00f3 en contar con pol\u00edticas que permitan dar certeza al sector, as\u00ed como el desarrollo del cabotaje, es decir, que puedan moverse una importante cantidad de mercanc\u00edas entre puertos mexicanos.<\/p>\n<p>Ampliaci\u00f3n portuaria<\/p>\n<p>Guillermo Ruiz de Teresa, coordinador de Puertos y Marina Mercante de la Secretar\u00eda de Comunicaciones y Transportes (SCT), dijo que el gobierno federal desarrolla una serie de planes maestros que permitan determinar los trabajos, principalmente de ampliaci\u00f3n que se realizan en las distintas terminales portuarias del pa\u00eds.<\/p>\n<p>\u201cEstamos trabajando en determinar varios planes maestros para ver cu\u00e1les y c\u00f3mo van a crecer m\u00e1s (los puertos). En ese momento estaremos planteando qu\u00e9 inversiones vamos a necesitar, pero evidentemente esas inversiones van a ser privadas, de eso se trata, no creo que tengamos arriba de 25 por ciento por parte del sector p\u00fablico\u201d, mencion\u00f3 el funcionario.<\/p>\n<p>Tan solo este a\u00f1o las inversiones en la industria mar\u00edtima alcanzar\u00e1n los mil millones de d\u00f3lares, de los cuales al menos 75 por ciento ser\u00e1 capital privado y el resto por parte del gobierno federal.<\/p>\n<p>Es as\u00ed que, como parte de los planes que se esperan desarrollar en los pr\u00f3ximos seis a\u00f1os, se encuentra la ampliaci\u00f3n de los puertos de Guaymas, Tuxpan, Mazatl\u00e1n y Manzanillo, y un cambio de esquemas para Ensenada, Topolobampo, Salina Cruz, Chiapas y Tampico, entre otros.<\/p>\n<p>Fuente: Sipse, M\u00e9xico<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El transporte mar\u00edtimo mexicano espera invertir entre 10 y 15 mil millones de d\u00f3lares para los pr\u00f3ximos seis a\u00f1os, recursos que ser\u00e1n destinados principalmente a comprar embarcaciones de cabotaje y altura para mover mercanc\u00edas e hidrocarburos. 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