{"id":2578,"date":"2013-05-30T12:02:40","date_gmt":"2013-05-30T12:02:40","guid":{"rendered":"https:\/\/todologistica.com\/site\/puerto-de-corrientes-busca-nuevo-operador\/"},"modified":"2013-05-30T12:02:40","modified_gmt":"2013-05-30T12:02:40","slug":"puerto-de-corrientes-busca-nuevo-operador","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/todologisticanews.com\/site\/puerto-de-corrientes-busca-nuevo-operador\/","title":{"rendered":"Puerto de Corrientes busca nuevo operador"},"content":{"rendered":"<\/p>\n<p>Un plan de inversiones para duplicar la capacidad y utilizaci\u00f3n del muelle de 375 metros que hoy solo opera en un 25 % y hasta la posibilidad de una playa externa para el acopio de contenedores se podr\u00e1n requerir entre las condiciones, que tambi\u00e9n demandar\u00e1n la disposici\u00f3n de gr\u00faas y log\u00edstica adicional.<\/p>\n<p>\u201cSomos uno de los puertos m\u00e1s importantes del pa\u00eds, tenemos operaci\u00f3n todo el a\u00f1o, con un calado natural de 12 pies que permite amarrabilidad permanente, por lo que, adem\u00e1s de las cargas, somos el puerto de servicios cabecera de la hidrov\u00eda en esta zona\u201d, se\u00f1ala Jorge Komers, para apuntar que por eso los principales operadores del pa\u00eds, como Log\u00edstica Roman, Salom\u00f3n o PTP Warrants, confirman su inter\u00e9s y consultan las condiciones de la licitaci\u00f3n prevista este a\u00f1o.<\/p>\n<p>\u201cNo necesitamos dragado, ni la contrataci\u00f3n de pr\u00e1cticos para el amarre que est\u00e1 disponible permanentemente para la recarga de combustible o lastre. Es m\u00e1s f\u00e1cil amarrar en el puerto de Corrientes que estacionar en el centro de la ciudad\u201d, grafica el administrador, destacando que el permanente flujo de contenedores define el perfil de cargas generales de esta terminal, desde donde se consolidan exportaciones.<\/p>\n<p>Actividad en crecimiento<\/p>\n<p>\u201cDespu\u00e9s de la brusca ca\u00edda en las exportaciones en 2008 y 2009, el volumen despachado a mercados extranjeros en lo que va desde 2010 a la fecha es gradual pero muy significativo. Prueba de ello es que la provincia de Corrientes en 2011 registr\u00f3 un incremento del 33% en sus exportaciones, ubic\u00e1ndose en el cuarto lugar entre los puertos nacionales con m\u00e1s ventas en el mercado internacional\u201d, grafic\u00f3 Mar\u00eda Susana P\u00e9rez, jefa del Departamento Comercializaci\u00f3n del Puerto de Corrientes.<\/p>\n<p>Es que en 2012, con un importante y creciente volumen de exportaci\u00f3n, el Puerto de Corrientes se ubica nuevamente en el cuarto puesto a nivel pa\u00eds, seg\u00fan la calificaci\u00f3n de operatividad del Instituto Nacional de Estad\u00edsticas y Censos.<\/p>\n<p>Esta calificaci\u00f3n refleja en volumen de exportaci\u00f3n de la terminal, que suma 36 destinos internacionales como Alemania, China, M\u00e9xico, Italia, China, India, Espa\u00f1a, Turqu\u00eda, Francia, Reina Unido, Grecia, Taiwan, Vietnam, Estado Unidos,Corea, Guatemala, B\u00e9lgica, Indonesia, Venezuela, Pa\u00edses Bajos, Chipre, Tailandia, Jap\u00f3n, Malasia, Nicaragua, Hong Kong, Suecia, Inglaterra, Israel, Marruecos, Portugal, El Salvador, Holanda, Pakist\u00e1n, Australia y Per\u00fa.<\/p>\n<p>El desempe\u00f1o de las exportaciones de este a\u00f1o asegura tambi\u00e9n un resultado promisorio. En los cinco primeros meses de 2013, el volumen exportado supera el del a\u00f1o anterior, los productos contin\u00faan siendo en su mayor\u00eda los mismos, agreg\u00e1ndose efectos personales y briquetas. Los primeros provenientes de Corrientes y las briquetas de la provincia de Chaco. A diferencia de a\u00f1os anteriores, el carb\u00f3n dej\u00f3 de ser el primer producto exportado de mayor volumen, siendo superado por el extracto de quebracho. Este a\u00f1o se suma Bangladesh a la larga lista de destinos internacionales.<\/p>\n<p>Fuente: Diario Norte, Argentina<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>En consulta con los principales grupos portuarios argentinos y con un fuerte apoyo del Consejo Portuario Nacional, la administraci\u00f3n del puerto de Corrientes espera definir para julio las condiciones en las que licitar\u00e1 la operaci\u00f3n, hasta ahora en manos de SRL Terminal Portuaria. 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