![\"\"](\"https:\/\/todologisticanews.com\/site\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/presidente-de-Puertos-del-Estado-Francisco-Toledo-3-800x381.jpg\")
Fue un a\u00f1o de desaf\u00edos, cierto, pero al mismo tiempo, un momento de oportunidades. Al cierre del 2020, el sistema portuario consigui\u00f3 un resultado consolidado de 124 millones de euros, y en palabras del presidente de Puertos del Estado; Francisco Toledo, \u201c<\/strong>los resultados fueron positivos, dada la crisis que atravesamos, a pesar de la disminuci\u00f3n de los tr\u00e1ficos, menor a las estimaciones que realizamos en el primer trimestre de 2020, y de haber implementado medidas de apoyo tendentes a paliar los efectos de la pandemia entre los operadores portuarios. Las rebajas que aplicamos supusieron un ahorro de 140 millones de euros a las empresas portuarias\u201d.<\/em><\/p>\n\n\n\n Lo que fue un cierre de a\u00f1o esperanzador, se convirti\u00f3 en este 2021 en la posibilidad de que las inversiones en el sector vuelvan a cristalizarse. Datos oficiales confirman que las inversiones contempladas, est\u00e1n orientadas a satisfacer la demanda real y comprobable, con criterios de rentabilidad financiera y econ\u00f3mico-social, as\u00ed como sobre la base de atraer inversi\u00f3n privada. Conscientes de la importancia que la obra p\u00fablica tiene para la econom\u00eda y el empleo del pa\u00eds, y para el desarrollo de unas infraestructuras tan vitales para el transporte y la log\u00edstica, Puertos del Estado y las Autoridades Portuarias han trazado un Plan de Inversiones con una inversi\u00f3n anual superior a los 1.000 millones de euros, y que hasta 2024 totalizar\u00e1 m\u00e1s de 4.500 millones de euros de inversi\u00f3n p\u00fablica.Se prev\u00e9 que la inversi\u00f3n privada en los puertos para 2021, podr\u00eda llegar a los 890 millones de euros y que el total del per\u00edodo 2020-24 alcanzar\u00e1 los 4.200 millones de euros.<\/p>\n\n\n\n En 2021, en paralelo con esta pol\u00edtica clara de atracci\u00f3n de inversiones y mejoras constantes en el sistema portuario, se han puesto en marcha dos iniciativas esenciales de cara al futuro, relacionadas ambas con la digitalizaci\u00f3n de los puertos.<\/p>\n\n\n\n Una de las iniciativas, es el proyecto \u201cSIMPLE\u201d<\/strong> (SIMplification of Processes for a Logistic Enhancement) y desarrollar\u00e1 e implantar\u00e1 la plataforma log\u00edstica nacional espa\u00f1ola que integrar\u00e1 toda la informaci\u00f3n de la actividad del transporte de mercanc\u00edas y la log\u00edstica en Espa\u00f1a.<\/p>\n\n\n\n El Proyecto Simple, cuyo plazo de ejecuci\u00f3n es de 30 meses, integrar\u00e1 toda la informaci\u00f3n. de la actividad del transporte de mercanc\u00edas y la log\u00edstica en Espa\u00f1a. Adem\u00e1s de ampliar a todos los modos de transporte y agentes de la cadena log\u00edstica, la actual ventanilla \u00fanica mar\u00edtima nacional de Puertos del Estado (Dueport).<\/p>\n\n\n\n Cabe destacar que SIMPLE, garantizar\u00e1 y permitir\u00e1 conocer en tiempo real la trazabilidad, tanto de las mercanc\u00edas como de la documentaci\u00f3n e informaci\u00f3n ligada a su transporte y a los distintos medios implicados en el proceso log\u00edstico.<\/p>\n\n\n\n La otra iniciativa de gran importancia en el \u00e1rea portuaria es la denominada \u201cPuertos 4.0\u201d que consiste en un Fondo al que aportan todas las Autoridades Portuarias para financiar ideas innovadoras. Se engloba en el Plan de Innovaci\u00f3n para el Transporte y las Infraestructuras del Mitma, constituyendo el proyecto disruptivo m\u00e1s importante para la adaptaci\u00f3n del sector log\u00edstico-portuario espa\u00f1ol a la econom\u00eda 4.0.Esta primera convocatoria ha recibido m\u00e1s de 500 propuestas entre las que se distribuir\u00e1n 12 millones de euros.<\/p>\n\n\n\n Francisco Toledo, explic\u00f3 que \u201ctras el \u00e9xito de la primera convocatoria y esta primera adjudicaci\u00f3n, a medida que se materialicen las ideas y proyectos seleccionados, se ir\u00e1n comprobando los progresos de los puertos en su adaptaci\u00f3n a la econom\u00eda 4.0, la cual seguro influir\u00e1 en un incremento de la competitividad\u201d.<\/em><\/p>\n\n\n\n El objetivo del Plan de Impulso al Emprendimiento para la Innovaci\u00f3n en el Sector Portuario \u2018Puertos 4.0\u2019 es atraer, apoyar y facilitar la aplicaci\u00f3n del talento y el emprendimiento para la innovaci\u00f3n al sector log\u00edstico-portuario espa\u00f1ol p\u00fablico y privado, articulado a trav\u00e9s de un plan de ayudas p\u00fablicas.<\/p>\n\n\n\n Todas estas acciones que ponen en relieve al \u201cpuerto del futuro\u201d, se llevan a cabo dentro del Marco Estrat\u00e9gico para los pr\u00f3ximos diez a\u00f1os, que sostiene como uno de sus ejes fundamentales, liderar la protecci\u00f3n medioambiental en los puertos como clave de su sostenibilidad para favorecer el crecimiento econ\u00f3mico y la creaci\u00f3n de puestos de trabajo con el horizonte de 2030.<\/p>\n\n\n\n El presidente de puertos, agreg\u00f3 que \u201cen Espa\u00f1a queremos unos puertos competitivos, unos puertos seguros y unos puertos que est\u00e9n implicados con la sociedad, que apuesten por la digitalizaci\u00f3n, por la innovaci\u00f3n y, sobre todo, que est\u00e9n en la vanguardia mundial del respeto medioambiental\u201d.<\/em><\/p>\n\n\n\n El nuevo Marco Estrat\u00e9gico, que seguramente tendr\u00e1 muy pronto la luz verde final, muestra de forma tajante la decisi\u00f3n concreta de combinar la eficiencia de la operatoria, incrementando la presencia de la tecnolog\u00eda en el d\u00eda a d\u00eda, de los puertos espa\u00f1oles, con la clara misi\u00f3n de convertir a la actividad portuaria en una industria sustentable.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"El pasado 2020 es recordado como un a\u00f1o singularmente complicado en todo sentido. 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Puertos espa\u00f1oles transforman su realidad tras pandemia<\/a><\/blockquote>