{"id":2498,"date":"2013-05-14T04:36:02","date_gmt":"2013-05-14T04:36:02","guid":{"rendered":"https:\/\/todologistica.com\/site\/canal-de-panama-espera-reduccion-de-carga-este-ano-y-prepara-reestructurar-tarifas\/"},"modified":"2013-05-14T04:36:02","modified_gmt":"2013-05-14T04:36:02","slug":"canal-de-panama-espera-reduccion-de-carga-este-ano-y-prepara-reestructurar-tarifas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/todologisticanews.com\/site\/canal-de-panama-espera-reduccion-de-carga-este-ano-y-prepara-reestructurar-tarifas\/","title":{"rendered":"Canal de Panam\u00e1 espera reducci\u00f3n de carga este a\u00f1o y prepara reestructurar tarifas"},"content":{"rendered":"<\/p>\n<p>El administrador del Canal, Jorge Quijano, dijo el d\u00eda jueves 2 de mayo que para este a\u00f1o fiscal, que va del 1 de octubre de 2012 al 30 de septiembre de 2013, se espera una disminuci\u00f3n de 8 millones de toneladas respecto a las 330 millones previstas.<\/p>\n<p>Dicha disminuci\u00f3n, que representa un 2,4%, se debe principalmente a la sequ\u00eda que ha afectado a Estados Unidos, que ha aumentado el comercio de granos de Brasil, que no tiene que utilizar el Canal de Panam\u00e1, en detrimento del norteamericano.<\/p>\n<p>Quijano se refiri\u00f3 tambi\u00e9n a la reciente decisi\u00f3n de la naviera portacontenedores danesa Maersk de dejar de usar la v\u00eda paname\u00f1a en su ruta desde el este de Asia a la costa este de Estados Unidos, para emplear el Canal de Suez con buques m\u00e1s grandes y poder dejar de paso carga en puertos del Mediterr\u00e1neo como Algeciras (Espa\u00f1a).<\/p>\n<p>\u201cEs algo que hab\u00edamos dicho que iba a suceder, que o nosotros ten\u00edamos un Canal actualizado, con unas esclusas que pudieran manejar buques postpanamax\u201d o se perder\u00edan clientes, dijo.<\/p>\n<p>Pese a ello, el administrador asegur\u00f3 que prev\u00e9 que los ingresos del Canal se mantengan \u201cdentro del presupuesto\u201d y no sufran una merma sobre lo programado gracias a los 32 millones de d\u00f3lares adicionales que ingresar\u00e1n por su negocio de generaci\u00f3n el\u00e9ctrica.<\/p>\n<p>Debido a la actual sequ\u00eda, las hidroel\u00e9ctricas de Panam\u00e1 han sufrido una disminuci\u00f3n de generaci\u00f3n, por lo que el Gobierno ha pedido al Canal aumentar su producci\u00f3n para evitar una escasez interna, por lo que este a\u00f1o esperan generar 604 gigavatios hora.<\/p>\n<p>\u201cSe mantiene la proyecci\u00f3n de entregar este a\u00f1o fiscal 960 millones de d\u00f3lares al Estado paname\u00f1o\u201d, agreg\u00f3 el administrador.<\/p>\n<p>Respecto a la reestructuraci\u00f3n de las tarifas para 2015, cuando entre en operaci\u00f3n el nuevo carril del Canal, Quijano asegur\u00f3 que est\u00e1n hablando con los clientes de diferentes segmentos (portacontenedores, portaveh\u00edculos, graneleros, etc\u00e9tera).<\/p>\n<p>Fuente: Prensa de Panam\u00e1<\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p> <p>El Canal de Panam\u00e1 prev\u00e9 una reducci\u00f3n del volumen de carga que transite este a\u00f1o por \u00e9l y prepara una reestructuraci\u00f3n de sus tarifas para 2015, adecu\u00e1ndolas a las nuevas condiciones de la v\u00eda ampliada, para recuperar volumen de negocio. 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