Miguel Jim\u00e9nez
M\u00e1s de 170 delegados de puertos de Coordinadora acordaron un calendario de movilizaciones que ser\u00e1 aplicado en cuanto la legislaci\u00f3n lo permita y que comprende la convocatoria de cuatro jornadas de paro consecutivas, luego tres jornadas de trabajo normal y a continuaci\u00f3n el inicio de una huelga con car\u00e1cter indefinido en todos los puertos espa\u00f1oles.
La legislaci\u00f3n exige preavisar una huelga en el caso de un servicio p\u00fablico, como es la estiba, con diez d\u00edas naturales de antelaci\u00f3n. Por tanto, la fecha de inicio del paro, puesto que se quiere hacer en cuanto sea posible, depende del d\u00eda en que se presente el preaviso. As\u00ed, de acuerdo con los plazos, es decir, presentando el preaviso ma\u00f1ana mismo, la huelga de cuatro d\u00edas consecutivos en los puertos no podr\u00eda comenzar hasta el 10 de mayo.
A continuaci\u00f3n, la huelga indefinida, de acuerdo con el calendario, comenzar\u00eda a partir de la semana del 17 de mayo, coincidiendo con la votaci\u00f3n por el pleno del Congreso del Proyecto de Ley de Puertos. De esta forma, Coordinadora har\u00eda coincidir su medida de presi\u00f3n m\u00e1s contundente con el que es el momento decisivo en la tramitaci\u00f3n de la norma.
Las negociaciones entre Coordinadora y el Partido Socialista quedaron ayer rotas tras conocer el sindicato la propuesta definitiva de los partidos mayoritarios con relaci\u00f3n a las enmiendas al articulado del Proyecto de Ley de Puertos.
Para Coordinadora, los cambios introducidos en asuntos como el tr\u00e1fico ro-ro, la autoprestaci\u00f3n o las terminales dedicadas son \u201cinsuficientes\u201d, manteni\u00e9ndose la estructura de un sistema que, seg\u00fan el sindicato, supone un ataque frontal contra los trabajadores portuarios.
Esta ma\u00f1ana Coordinadora se re\u00fane con el resto de sindicatos de estiba para consolidar un frente com\u00fan y que el calendario de movilizaciones tenga el respaldo de todos los representantes de los trabajadores.
En declaraciones a este Diario tras la reuni\u00f3n mantenida por la ma\u00f1ana con el portavoz socialista en la Comisi\u00f3n de Fomento, Rafael Simancas, Goya asegur\u00f3 que las modificaciones propuesta en las enmiendas al articulado v\u00eda enmiendas transaccionales son \u201cinsuficientes\u201d y que no implican cambios trascendentales en muchos de los grandes asuntos que preocupaban al sindicato, es decir, el tr\u00e1fico rodado, la autoprestaci\u00f3n o las terminales dedicadas.
El coordinador general a\u00f1adi\u00f3 m\u00e1s tarde a trav\u00e9s de un comunicado de prensa que \u201clas enmiendas que se han presentado no modifican el sentido de la ley de atentar contra el actual modelo\u201d, y record\u00f3 que la ley \u201cperjudica gravemente los intereses de los trabajadores y pone en riesgo los puestos de trabajo\u201d.
\u201cHemos apostado por el di\u00e1logo, pero nos est\u00e1n obligando a tomar medidas de presi\u00f3n\u201d, concluy\u00f3 Goya.
Simancas: \u201cLa Ley eliminar\u00e1 los reductos de exclusividad\u201d
Tras su reuni\u00f3n con Coordinadora, el portavoz socialista en la Comisi\u00f3n de Fomento, Rafael Simancas, declar\u00f3 que la nueva Ley de Puertos supone apostar por la \u201cliberalizaci\u00f3n\u201d, con el fin de eliminar los \u201creductos de exclusividad\u201d existentes en el sector de la estiba, lo que seg\u00fan Simancas supondr\u00e1 \u201cmejorar\u201d e incrementar la \u201ccalidad\u00bb del empleo de los trabajadores portuarios. Durante la reuni\u00f3n, Simancas detall\u00f3 al sindicato mayoritario de estiba que el PSOE quiere hacer compatible el objetivo de mejorar la eficiencia y la competitividad de la actividad de la estiba en los puertos espa\u00f1oles con la reclamaci\u00f3n de los trabajadores de mantener el empleo y sus condiciones laborales actuales, declar\u00f3. Para ello, Simancas se\u00f1al\u00f3 que es necesario implementar una \u201cevoluci\u00f3n del modelo de estiba\u201d.<\/p>\n
Fuente:
DiariodelPuerto<\/p>\n
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El sindicato de estiba Coordinadora acord\u00f3 ayer por la tarde en su Asamblea General Extraordinaria la presentaci\u00f3n de un preaviso de huelga con el fin de paralizar los puertos espa\u00f1oles a la mayor brevedad posible para forzar al PSOE a que retire las modificaciones impulsadas en la tramitaci\u00f3n del Proyecto de Ley de Puertos.<\/p> ","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"episode_type":"","audio_file":"","cover_image":"","cover_image_id":"","duration":"","filesize":"","date_recorded":"","explicit":"","block":"","filesize_raw":""},"categories":[42],"tags":[],"yst_prominent_words":[],"series":[],"episode_featured_image":false,"episode_player_image":"https:\/\/todologisticanews.com\/site\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/LOGO-PODCAST.jpeg","download_link":"","player_link":"","audio_player":false,"episode_data":{"playerMode":"dark","subscribeUrls":{"apple_podcasts":{"key":"apple_podcasts","url":"https:\/\/podcasts.apple.com\/uy\/podcast\/todologistica\/id1515118482","label":"Apple Podcasts","class":"apple_podcasts","icon":"apple-podcasts.png"},"google_podcasts":{"key":"google_podcasts","url":"","label":"Google Podcasts","class":"google_podcasts","icon":"google-podcasts.png"},"spotify":{"key":"spotify","url":"https:\/\/open.spotify.com\/show\/10D0EeKwuNi9BrB6KSt4px?si=Tn0hRTGJQwW6HqtWKotEZg","label":"Spotify","class":"spotify","icon":"spotify.png"},"stitcher":{"key":"stitcher","url":"","label":"Stitcher","class":"stitcher","icon":"stitcher.png"},"ivoox":{"key":"ivoox","url":"","label":"iVoox","class":"ivoox","icon":"ivoox.png"}},"rssFeedUrl":"https:\/\/todologisticanews.com\/site\/feed\/podcast\/todologistica","embedCode":"
Coordinadora paralizar\u00e1 los puertos espa\u00f1oles para forzar al PSOE a rectificar la Ley<\/a><\/blockquote>