{"id":2351,"date":"2013-04-15T04:08:33","date_gmt":"2013-04-15T04:08:33","guid":{"rendered":"https:\/\/todologistica.com\/site\/capacitacion-de-practicos-en-el-manejo-de-buques-por-canal-de-panama-esta-atrasado\/"},"modified":"2013-04-15T04:08:33","modified_gmt":"2013-04-15T04:08:33","slug":"capacitacion-de-practicos-en-el-manejo-de-buques-por-canal-de-panama-esta-atrasado","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/todologisticanews.com\/site\/capacitacion-de-practicos-en-el-manejo-de-buques-por-canal-de-panama-esta-atrasado\/","title":{"rendered":"Capacitaci\u00f3n de pr\u00e1cticos en el manejo de buques por Canal de Panam\u00e1 est\u00e1 atrasado"},"content":{"rendered":"<p><p>A dos a\u00f1os y medio de que se inaugure el Canal ampliado, los miembros de la Asociaci\u00f3n de Pr\u00e1cticos del Canal de Panam\u00e1 (APCP) y de la Uni\u00f3n de Pr\u00e1cticos del Canal de Panam\u00e1 (UPCP) -los pilotos- a\u00fan no han logrado capacitarse al 100% en el manejo de buques de gran calado por la v\u00eda ampliada.<\/p>\n<p>La situaci\u00f3n es preocupante para Rainiero Salas, presidente de la APCP y secretario general de la UPCP, quien cree que la capacitaci\u00f3n es algo m\u00e1s complejo que usar un simulador y se le debe dar mayor relevancia.<\/p>\n<p>Salas inform\u00f3 que el inicio de las capacitaciones ha sido un poco t\u00edmido por parte de la Autoridad del Canal de Panam\u00e1 (ACP), por lo que aboga porque se le d\u00e9 prioridad.<\/p>\n<p>La capacitaci\u00f3n, seg\u00fan Salas, abarca tres puntos: la capacitaci\u00f3n en s\u00ed; el segundo, que la v\u00eda ampliada es algo nuevo, tanto para la ACP como para los pr\u00e1cticos y el tercero, debido a la millonaria inversi\u00f3n de la obra.<\/p>\n<p>\u00abNo contar con una capacitaci\u00f3n acorde a la inversi\u00f3n del proyecto ser\u00eda un craso error\u00bb, afirm\u00f3.<\/p>\n<p>Salas desconoce cu\u00e1ntos capitanes se han capacitado, pero \u00abhasta ahora solo algunos han usado el simulador\u00bb, el cual relaciona algunas de las fases puntuales que se producen a la hora de cruzar el Canal entre los dos oc\u00e9anos.<\/p>\n<p>La APCP cuenta con aproximadamente 250 pr\u00e1cticos, de los cuales unos 220 est\u00e1n en categor\u00eda nueve \u2014la m\u00e1xima experiencia y la cual los habilita a tripular cualquier tipo de nave\u2014, debido a que son los pr\u00e1cticos los responsables de dirigir los barcos post-Panamax de manera segura y expedita por la v\u00eda interoce\u00e1nica.<\/p>\n<p>Por su parte, la ACP dijo que el Canal cuenta con profesionales altamente capacitados cuya experiencia, sumada a la capacitaci\u00f3n, los preparar\u00e1 para manejar el Canal con un nuevo juego de esclusas.<\/p>\n<p>En el 2006 la ACP emprendi\u00f3 un programa de capacitaci\u00f3n para la formaci\u00f3n de nuevos pr\u00e1cticos y capitanes de remolcadores, adem\u00e1s de actualizar a personal con experiencia en la operaci\u00f3n del Canal, a trav\u00e9s de simulaciones de nuevas maniobras, de modo que se contara con el recurso humano preparado para enfrentar el reto de la ampliaci\u00f3n, dijo la instituci\u00f3n.<\/p>\n<p>El personal est\u00e1 recibiendo entrenamiento en el Centro de Capacitaci\u00f3n. Igualmente, dijo la ACP, el personal visita y conoce la operaci\u00f3n de complejos de esclusas similares.<\/p>\n<p>El administrador de la Autoridad del Canal de Panam\u00e1, Jorge Luis Quijano, expuso el impacto de la ampliaci\u00f3n y el papel que tendr\u00e1 la v\u00eda acu\u00e1tica en el comercio entre Asia y Am\u00e9rica Latina, en el Foro Global Sea Asia 2013.<\/p>\n<p>Fuente: diario La Estrella de Panam\u00e1<\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"A dos a\u00f1os y medio de que se inaugure el Canal ampliado, los miembros de...","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"episode_type":"","audio_file":"","cover_image":"","cover_image_id":"","duration":"","filesize":"","date_recorded":"","explicit":"","block":"","filesize_raw":""},"categories":[74],"tags":[],"yst_prominent_words":[],"series":[],"episode_featured_image":false,"episode_player_image":"https:\/\/todologisticanews.com\/site\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/LOGO-PODCAST.jpeg","download_link":"","player_link":"","audio_player":false,"episode_data":{"playerMode":"dark","subscribeUrls":{"apple_podcasts":{"key":"apple_podcasts","url":"https:\/\/podcasts.apple.com\/uy\/podcast\/todologistica\/id1515118482","label":"Apple Podcasts","class":"apple_podcasts","icon":"apple-podcasts.png"},"google_podcasts":{"key":"google_podcasts","url":"","label":"Google Podcasts","class":"google_podcasts","icon":"google-podcasts.png"},"spotify":{"key":"spotify","url":"https:\/\/open.spotify.com\/show\/10D0EeKwuNi9BrB6KSt4px?si=Tn0hRTGJQwW6HqtWKotEZg","label":"Spotify","class":"spotify","icon":"spotify.png"},"stitcher":{"key":"stitcher","url":"","label":"Stitcher","class":"stitcher","icon":"stitcher.png"},"ivoox":{"key":"ivoox","url":"","label":"iVoox","class":"ivoox","icon":"ivoox.png"}},"rssFeedUrl":"https:\/\/todologisticanews.com\/site\/feed\/podcast\/todologistica","embedCode":"<blockquote class=\"wp-embedded-content\" data-secret=\"LgZ0UGq8Qw\"><a href=\"https:\/\/todologisticanews.com\/site\/capacitacion-de-practicos-en-el-manejo-de-buques-por-canal-de-panama-esta-atrasado\/\">Capacitaci\u00f3n de pr\u00e1cticos en el manejo de buques por Canal de Panam\u00e1 est\u00e1 atrasado<\/a><\/blockquote><iframe sandbox=\"allow-scripts\" security=\"restricted\" src=\"https:\/\/todologisticanews.com\/site\/capacitacion-de-practicos-en-el-manejo-de-buques-por-canal-de-panama-esta-atrasado\/embed\/#?secret=LgZ0UGq8Qw\" width=\"500\" height=\"350\" title=\"\u00abCapacitaci\u00f3n de pr\u00e1cticos en el manejo de buques por Canal de Panam\u00e1 est\u00e1 atrasado\u00bb \u2014 TodoLOGISTICA NEWS\" data-secret=\"LgZ0UGq8Qw\" frameborder=\"0\" marginwidth=\"0\" marginheight=\"0\" scrolling=\"no\" class=\"wp-embedded-content\"><\/iframe><script type=\"text\/javascript\">\n\/*! 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