De acuerdo con la AMP, el n\u00famero de naves con bandera paname\u00f1a se ha mantenido. Sin embargo se ha dado un incremento en el tonelaje de registro bruto (TRB), desde 2008 hasta el a\u00f1o 2012, de aproximadamente un 20%.<\/p>\n
En 2012 el registro paname\u00f1o era de 8 mil 144 naves con bandera paname\u00f1a, lo que indica un aumento en comparaci\u00f3n con las registradas en 2011 cuando exist\u00edan 8 mil 130 naves, de acuerdo con cifras de Lloyd\u00b4s Register, Fairplay.<\/p>\n
Seg\u00fan los expertos, esto se debe a que han entrado al mercado embarcaciones m\u00e1s grandes con mayor capacidad de tonelaje y han reemplazado a las embarcaciones m\u00e1s peque\u00f1as.<\/p>\n
En cuanto al tonelaje, en 2012 se registraron 220 millones 443 mil 332 toneladas brutas, mientras que en 2011 unas 214 millones 462 mil 481, es decir, 5 millones 980 mil 851 m\u00e1s toneladas.<\/p>\n
De acuerdo con la Lloyd\u00b4s Register, entre los principales pa\u00edses de registro de la flota mercante mundial, Panam\u00e1 lidera la cifra, tanto en naves como en tonelaje. Le siguen Liberia que cuenta con un abanderamiento de 3 mil 123 naves, Islas Marshall con 2 mil 72, Hong Kong con 2 mil 146, Singapur con 2 mil 990, Bahamas con mil 385, Malta con mil 789, Grecia con mil 348, China con 3 mil 737, Chipre con mil 23, entre otros.<\/p>\n
Las cifras indican que Panam\u00e1 no solo registra un liderazgo en abanderamiento de naves, sino que tambi\u00e9n ha mejorado en los \u00faltimos a\u00f1os en el movimiento de carga, ya que el pa\u00eds se ha convertido en un centro hemisf\u00e9rico de consolidaci\u00f3n y redistribuci\u00f3n de carga que hace de sus puertos, principales centros de atenci\u00f3n.<\/p>\n
De acuerdo con el presidente de la C\u00e1mara Mar\u00edtima de Panam\u00e1, Willys Delvalle, el abanderamiento de naves le trae grandes beneficios econ\u00f3micos al pa\u00eds.<\/p>\n
\u201cUna vez entran las nuevas naves al mercado, las antiguas son reemplazadas, y algunas se est\u00e1n haciendo chatarras, lo que sirve para modernizar la flota y ayudar a cumplir con las regulaciones de la OMI Organizaci\u00f3n Mar\u00edtima Internacional\u201d, sostuvo Delvalle.<\/p>\n
\u201cEntre m\u00e1s naves est\u00e9n abanderadas por Panam\u00e1, se presume que deber\u00edan transitar por aguas nacionales y, por ende, por el Canal de Panam\u00e1, beneficiando la industria auxiliar como remolcadores, pilotaje, b\u00fanker y los mismos puertos y terminales que pueden darles el servicio a estas naves\u201d, se\u00f1al\u00f3 el presidente de la C\u00e1mara Mar\u00edtima.<\/p>\n
Para el economista Rolando Gord\u00f3n, la actividad de abanderamiento de naves beneficia a diferentes sectores de la econom\u00eda nacional, principalmente a las firmas de abogados que tramitan la documentaci\u00f3n, as\u00ed como a notarios, traductores, entre otros sectores afines a la actividad.<\/p>\n
Fuente: Panamerica de Panam\u00e1<\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Panam\u00e1 mantiene su liderazgo en el abanderamiento de embarcaciones, las cuales ascienden a 8 mil 144 naves, seg\u00fan cifras de la Autoridad Mar\u00edtima de Panam\u00e1 (AMP) al cierre de 2012. ","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"episode_type":"","audio_file":"","cover_image":"","cover_image_id":"","duration":"","filesize":"","date_recorded":"","explicit":"","block":"","filesize_raw":""},"categories":[74],"tags":[],"yst_prominent_words":[],"series":[],"episode_featured_image":false,"episode_player_image":"https:\/\/todologisticanews.com\/site\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/LOGO-PODCAST.jpeg","download_link":"","player_link":"","audio_player":false,"episode_data":{"playerMode":"dark","subscribeUrls":{"apple_podcasts":{"key":"apple_podcasts","url":"https:\/\/podcasts.apple.com\/uy\/podcast\/todologistica\/id1515118482","label":"Apple Podcasts","class":"apple_podcasts","icon":"apple-podcasts.png"},"google_podcasts":{"key":"google_podcasts","url":"","label":"Google Podcasts","class":"google_podcasts","icon":"google-podcasts.png"},"spotify":{"key":"spotify","url":"https:\/\/open.spotify.com\/show\/10D0EeKwuNi9BrB6KSt4px?si=Tn0hRTGJQwW6HqtWKotEZg","label":"Spotify","class":"spotify","icon":"spotify.png"},"stitcher":{"key":"stitcher","url":"","label":"Stitcher","class":"stitcher","icon":"stitcher.png"},"ivoox":{"key":"ivoox","url":"","label":"iVoox","class":"ivoox","icon":"ivoox.png"}},"rssFeedUrl":"https:\/\/todologisticanews.com\/site\/feed\/podcast\/todologistica","embedCode":"
Liderazgo en el abanderamiento de embarcaciones<\/a><\/blockquote>