Actualmente, existen 163 barcos con una capacidad superior a 10000 TEU y hay ordenados por las importantes empresas transportistas 120 m\u00e1s, incluida la flora de 20 Triple E de Maersk, la naviera m\u00e1s grande del mundo.<\/p>\n
Los Triple E de Maersk entrar\u00e1n en servicio en junio de este a\u00f1o y ser\u00e1n los mayores buques de contenedores en el mundo, con una capacidad de carga de 18000 TEU. El Triple E (EEE) es sin\u00f3nimo de Econom\u00eda de la Energ\u00eda.<\/p>\n
Aunque estos nuevos buques medir\u00e1n tres metros m\u00e1s de eslora y manga que el Emma Maersk de 15.500 TEU, su perfil cuadrado le permitir\u00e1 llevar 16% m\u00e1s de carga.<\/p>\n
Si bien los Triple E irrumpir\u00e1n en un momento en que el volumen de bienes a embarcarse es comparativamente bajo -y algunos expertos no creen que la situaci\u00f3n se revierta antes de 2015-, Maersk cuenta con que el comercio de contenedores siga creciendo entre 5 a 6%. Aunque ese porcentaje represente menos de la mitad que hace siete a\u00f1os, ser\u00eda lo suficiente para recuperar su inversi\u00f3n en los buques, que tienen un costo de U$S 190 millones cada uno.<\/p>\n
La generaci\u00f3n actual de contenedores ultralargos pueden apenas navegar por el canal de Suez, pero s\u00f3lo puede atracar en algunos puertos, y ninguno de ellos estadounidense.<\/p>\n
Han pasado 25 a\u00f1os desde que el m\u00e1s grande de los buques en existencia result\u00f3 demasiado ancho para el Canal de Panam\u00e1. Y si bien el \u00fanico prop\u00f3sito del Triple E ser\u00e1 el llamado servicio de p\u00e9ndulo para Maersk entre Asia y Europa (con paradas en Shangai, Ning-bo, Xiamen, Yantian y Hong Kong), estos grandes barcos suponen desaf\u00edos para los puertos de todo el mundo.<\/p>\n
Las empresas apuestan a que el mercado se incremente, que los buques descarguen y carguen en 24 horas, tambi\u00e9n requerir\u00e1n m\u00e1s espacio para almacenar los contenedores en el puerto y fortalecer las conexiones por carreteras, ferrocarril y barcos para enfrentar el enorme aumento del tr\u00e1fico.<\/p>\n
En las proyecciones de crecimiento se espera que la capacidad de transporte de contenedores del mundo crezca en 9,5% este 2013. En tanto el Foro Econ\u00f3mico Mundial estima que el comercio internacional se incrementar\u00eda en U$S 1.6 billones, algo as\u00ed como un 15%, si cada pa\u00eds mejorara dos temas claves: la infraestructura y la comunicaci\u00f3n administrativa en los procedimientos fronterizos.<\/p>\n
Fuente: www.marcotradenews.com<\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Los buques de carga cada vez adquieren mayor dimensi\u00f3n, lo que no sorprende dado el volumen de bienes producidos en Asia y consumidos en Europa y Estados Unidos. ","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"episode_type":"","audio_file":"","cover_image":"","cover_image_id":"","duration":"","filesize":"","date_recorded":"","explicit":"","block":"","filesize_raw":""},"categories":[74],"tags":[],"yst_prominent_words":[],"series":[],"episode_featured_image":false,"episode_player_image":"https:\/\/todologisticanews.com\/site\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/LOGO-PODCAST.jpeg","download_link":"","player_link":"","audio_player":false,"episode_data":{"playerMode":"dark","subscribeUrls":{"apple_podcasts":{"key":"apple_podcasts","url":"https:\/\/podcasts.apple.com\/uy\/podcast\/todologistica\/id1515118482","label":"Apple Podcasts","class":"apple_podcasts","icon":"apple-podcasts.png"},"google_podcasts":{"key":"google_podcasts","url":"","label":"Google Podcasts","class":"google_podcasts","icon":"google-podcasts.png"},"spotify":{"key":"spotify","url":"https:\/\/open.spotify.com\/show\/10D0EeKwuNi9BrB6KSt4px?si=Tn0hRTGJQwW6HqtWKotEZg","label":"Spotify","class":"spotify","icon":"spotify.png"},"stitcher":{"key":"stitcher","url":"","label":"Stitcher","class":"stitcher","icon":"stitcher.png"},"ivoox":{"key":"ivoox","url":"","label":"iVoox","class":"ivoox","icon":"ivoox.png"}},"rssFeedUrl":"https:\/\/todologisticanews.com\/site\/feed\/podcast\/todologistica","embedCode":"
Nuevos contenedores y la necesidad de ampliar el Canal de Panam\u00e1<\/a><\/blockquote>