{"id":2207,"date":"2013-03-14T14:38:24","date_gmt":"2013-03-14T14:38:24","guid":{"rendered":"https:\/\/todologistica.com\/site\/crecimiento-de-contenedores-no-satisface-expectativas-panamenas\/"},"modified":"2013-03-14T14:38:24","modified_gmt":"2013-03-14T14:38:24","slug":"crecimiento-de-contenedores-no-satisface-expectativas-panamenas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/todologisticanews.com\/site\/crecimiento-de-contenedores-no-satisface-expectativas-panamenas\/","title":{"rendered":"Crecimiento de contenedores no satisface expectativas paname\u00f1as"},"content":{"rendered":"<\/p>\n<p>\u201cEsper\u00e1bamos un rendimiento mucho mayor al registrado el a\u00f1o anterior; sin embargo, los incidentes como la paralizaci\u00f3n de labores en los puertos de Panama Ports y posteriormente los hechos de Col\u00f3n, pues no ayudaron en ese sentido\u201d, manifest\u00f3 Willys Delvalle, presidente de la C\u00e1mara Mar\u00edtima de Panam\u00e1.<\/p>\n<p>En el a\u00f1o 2012, los puertos registraron un movimiento de 6.9 millones de teus, lo que no cumpli\u00f3 con las expectativas que se ten\u00edan a principio de a\u00f1o, cuando el crecimiento en los primeros meses fue de un 20%.<\/p>\n<p>\u201cPanam\u00e1 necesita ser m\u00e1s competitiva a nivel regional para mantenerse a la cabeza en el movimiento de contenedores de Latinoam\u00e9rica, el constante incremento de gasto en los diferentes sectores afectan directamente esa facilitaci\u00f3n de trasbordo de mercanc\u00eda a trav\u00e9s del pa\u00eds\u201d, sostuvo Del Valle.<\/p>\n<p>\u201cPienso que este a\u00f1o, en lugar de haber un crecimiento, algunas terminales portuarias podr\u00edan experimentar un decrecimiento, en el movimiento de contenedores si todo se mantiene como se est\u00e1 viendo en este momento\u201d, se\u00f1al\u00f3 Delvalle.<\/p>\n<p>Destac\u00f3 que es preocupante porque \u201cuna vez uno toma el camino del decrecimiento es dif\u00edcil detenerlo y cambiarlo hacia otra direcci\u00f3n y me parece importante que las autoridades y la empresa privada le presten mayor atenci\u00f3n y busquen formas de poder regresar la competitividad de Panam\u00e1 en este segmento\u201d.<\/p>\n<p>Manifest\u00f3 que es importante que el Consejo Nacional Log\u00edstico se re\u00fana y que puedan participar los diferentes protagonistas del sector y ver la manera de c\u00f3mo poder reactivar este segmento, porque, \u201cnos da la impresi\u00f3n de que se est\u00e1 desacelerando y honestamente me preocupa lo que estoy viendo\u201d.<\/p>\n<p>\u201cDefinitivamente que cuando ocurren este tipo de eventos (protestas 2012) las l\u00edneas buscan alternativas, hacen cambios en sus esquemas operativos y buscan la manera de estabilizar su negocio\u201d, indic\u00f3 Delvalle.<\/p>\n<p>Por su parte, Daniel Isaza, presidente del Consejo Empresarial Log\u00edstico (COEL), manifest\u00f3 que es cierto que se esperaban mejores resultados en el movimiento de contenedores.<\/p>\n<p>\u201cConsidero que el Estado debe reunirse con la empresa privada para definir acciones por tomar en materia de competitividad\u201d, dijo Isaza. A parecer de Isaza, Panam\u00e1 se enfrenta a una competencia m\u00e1s agresiva. \u201cEso puede afectarnos si no nos preparamos. Debemos tener capacidad instalada para poder atender el crecimiento de movimiento de contenedores que se espera despu\u00e9s de la ampliaci\u00f3n del canal, por ende, s\u00ed hay que tomar medidas a corto plazo.<\/p>\n<p>Fuente: Panam\u00e1 Am\u00e9rica<\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p> <p>El movimiento de contenedores en 2012 registr\u00f3 un crecimiento de 3.4% en relaci\u00f3n con el a\u00f1o anterior, lo que no llen\u00f3 las expectativas de la industria mar\u00edtima nacional. 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