TC2 present\u00f3 el proyecto este martes al Presidente del Consorcio Portuario. El objetivo es incrementar el movimiento de carga exportable desde el puerto marplatense y detener la sangr\u00eda de contenedores que viajan por la Autov\u00eda y salen por terminales del AMBA.<\/p>\n
Directivos de Terminal de Contenedores 2 (TC2) mantuvieron una reuni\u00f3n con el presidente del Consorcio Portuario, Gabriel Felizia, en la sede de la autoridad portuaria, donde presentaron un borrador del proyecto para chartear un buque de portacontenedores y operarlo directamente desde el puerto local, al servicio de la industria y la producci\u00f3n del puerto, la ciudad y la regi\u00f3n.<\/p>\n
\u201cEstamos evaluando distintas alternativas de barcos que compartimos con el Presidente del Consorcio. Creemos que es la \u00fanica alternativa para resolver el problema que tenemos con la p\u00e9rdida de carga\u201d, sostuvo Emilio Bustamante, junto a Alberto Ovejero, los directivos de TC2 que se reunieron con la autoridad portuaria.<\/p>\n
De acuerdo a datos oficiales de la Aduana Mar del Plata, el a\u00f1o pasado se escanearon 10700 contenedores pero solo 2700 se exportaron por el puerto local. El resto viaj\u00f3 en cami\u00f3n por la Autov\u00eda para salir por Buenos Aires o Dock Sud.<\/p>\n
Bustamante plante\u00f3 la situaci\u00f3n vivida en la terminal en los primeros 20 d\u00edas del mes pasado, cuando por TC2 subieron al portacontenedor de Maersk 250 Teus (125 contenedores) en el mismo lapso de tiempo otros 450 Teus (900 contenedores) salieron por cami\u00f3n.<\/p>\n
\u201cY esto ocurre s\u00f3lo en la industria pesquera. Hay otros sectores productivos que no exportan o importan porque son desalentados por las propias navieras, o despachantes de aduana o miembros de los propios departamentos de Comercio Exterior de las empresas. La log\u00edstica de carga no la tienen que manejar las navieras\u201d, dijo Alberto Ovejero.<\/p>\n
En su reciente visita a Mar del Plata, el gobernador Axel Kicillof plante\u00f3 la necesidad que los puertos sean las puertas de salida de la producci\u00f3n que se genera en su hinterland. El Presidente del Consorcio destac\u00f3 la iniciativa de TC2 y se mostr\u00f3 dispuesto a acompa\u00f1ar en todo lo que haga falta para revertir esta tendencia.<\/p>\n
\u201cSi la carga se exporta por el mismo sitio donde se produce se resuelven problemas log\u00edsticos y se pueden bajar costos y ser m\u00e1s competitivos.. En Mar del Plata no solo hay pescado, a 60 kil\u00f3metros est\u00e1 McCain que mueve 6 mil contenedores por a\u00f1o y van todos a Buenos Aires y Dock Sud , no a Mar del Plata\u201d, dijo Felizia.<\/p>\n
Bustamante valor\u00f3 esta nueva mirada de las autoridades provinciales y portuarias sobre el problema que tiene el servicio log\u00edstico, el cual \u201cnunca podr\u00e1 crecer si no se corrigen estas situaciones que concentran carga en puertos de AMBA, rompen rutas, da\u00f1an el medio ambiente y generan frecuentes hechos de inseguridad\u201d<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"TC2 present\u00f3 el proyecto este martes al Presidente del Consorcio Portuario. El objetivo es incrementar...","protected":false},"author":2,"featured_media":21775,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"episode_type":"audio","audio_file":"","cover_image":"","cover_image_id":"","duration":"","filesize":"","date_recorded":"","explicit":"","block":"","filesize_raw":""},"categories":[68],"tags":[253,6027,540,4045],"yst_prominent_words":[8011,2567,209,8012,645,1254,8009,826,2216,2512,3677,2666,1933,819,8007,8008,975,728,8010,4041],"series":[],"episode_featured_image":"https:\/\/todologisticanews.com\/site\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/tc2-2.jpg","episode_player_image":"https:\/\/todologisticanews.com\/site\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/LOGO-PODCAST.jpeg","download_link":"","player_link":"","audio_player":false,"episode_data":{"playerMode":"dark","subscribeUrls":{"apple_podcasts":{"key":"apple_podcasts","url":"https:\/\/podcasts.apple.com\/uy\/podcast\/todologistica\/id1515118482","label":"Apple Podcasts","class":"apple_podcasts","icon":"apple-podcasts.png"},"google_podcasts":{"key":"google_podcasts","url":"","label":"Google Podcasts","class":"google_podcasts","icon":"google-podcasts.png"},"spotify":{"key":"spotify","url":"https:\/\/open.spotify.com\/show\/10D0EeKwuNi9BrB6KSt4px?si=Tn0hRTGJQwW6HqtWKotEZg","label":"Spotify","class":"spotify","icon":"spotify.png"},"stitcher":{"key":"stitcher","url":"","label":"Stitcher","class":"stitcher","icon":"stitcher.png"},"ivoox":{"key":"ivoox","url":"","label":"iVoox","class":"ivoox","icon":"ivoox.png"}},"rssFeedUrl":"https:\/\/todologisticanews.com\/site\/feed\/podcast\/todologistica","embedCode":"
TC2 eval\u00faa operar con naviera propia<\/a><\/blockquote>