Una cuadrilla de 11 trabajadores hizo el vaciado, que incluy\u00f3 mezclas de concreto estructural masivo y marino, este \u00faltimo \u00a0dise\u00f1ado con la resistencia y durabilidad requeridas para estar en contacto con el agua. El ingeniero Fernando Dom\u00ednguez, encargado de los trabajos civiles en la c\u00e1mara alta por parte de GUPCSA, se refiri\u00f3 al hito diciendo que: \u201cEsta marca nos acerca a la meta. Es una cifra que representa el esfuerzo que nos ha llevado a la mitad del camino de la obra civil\u201d<\/p>\n
El vaciado de concreto para la construcci\u00f3n de las esclusas se inici\u00f3 a fines de junio del 2011 en el lado Atl\u00e1ntico y a inicios de julio del mismo a\u00f1o, en el Pac\u00edfico. El 20 de junio pasado se complet\u00f3 la primera secci\u00f3n de uno de los muros de las esclusas en el Pac\u00edfico, al llegar a su altura final de aproximadamente 30 metros. A la fecha el contratista cuenta con un avance de 40% en la obra insignia del Programa de Ampliaci\u00f3n.<\/p>\n
Sobre el Programa de Ampliaci\u00f3n del Canal de Panam\u00e1<\/p>\n
El programa incluye componentes de dragado, excavaci\u00f3n seca, aumento de la capacidad de reserva de agua y la construcci\u00f3n del Tercer Juego de Esclusas.<\/p>\n
A la fecha se han culminado los proyectos de dragado de ambas entradas del Canal, mientras que el dragado de los cauces existentes del Corte Culebra y el lago Gat\u00fan registra un avance de 83%. En cuanto a los trabajos de excavaci\u00f3n seca para la creaci\u00f3n del Cauce de Acceso del Pac\u00edfico, que conectar\u00e1 las esclusas del Pac\u00edfico con el Corte Culebra, ya se han completado tres de las cuatro fases en que se dividi\u00f3 el proyecto. La cuarta fase, que incluye la construcci\u00f3n de la represa Borinquen 1E, que permitir\u00e1 operar el nuevo cauce nueve metros por encima del nivel del lago Miraflores, registra un avance actual de 77%.<\/p>\n
Fuente: micanaldepanama.com<\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
El Programa de Ampliaci\u00f3n del Canal de Panam\u00e1 alcanza un nuevo hito, tras llegar al primer mill\u00f3n de metros c\u00fabicos de concreto vaciados en la construcci\u00f3n de la esclusa del \u00a0sector Atl\u00e1ntico. El vaciado con el que se alcanz\u00f3 el hito es de aproximadamente 1,800 metros c\u00fabicos de concreto estructural y se hizo en el muro del ala sureste, el punto donde los buques ingresar\u00e1n a las esclusas desde el lago Gat\u00fan. ","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"episode_type":"","audio_file":"","cover_image":"","cover_image_id":"","duration":"","filesize":"","date_recorded":"","explicit":"","block":"","filesize_raw":""},"categories":[74],"tags":[],"yst_prominent_words":[],"series":[],"episode_featured_image":false,"episode_player_image":"https:\/\/todologisticanews.com\/site\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/LOGO-PODCAST.jpeg","download_link":"","player_link":"","audio_player":false,"episode_data":{"playerMode":"dark","subscribeUrls":{"apple_podcasts":{"key":"apple_podcasts","url":"https:\/\/podcasts.apple.com\/uy\/podcast\/todologistica\/id1515118482","label":"Apple Podcasts","class":"apple_podcasts","icon":"apple-podcasts.png"},"google_podcasts":{"key":"google_podcasts","url":"","label":"Google Podcasts","class":"google_podcasts","icon":"google-podcasts.png"},"spotify":{"key":"spotify","url":"https:\/\/open.spotify.com\/show\/10D0EeKwuNi9BrB6KSt4px?si=Tn0hRTGJQwW6HqtWKotEZg","label":"Spotify","class":"spotify","icon":"spotify.png"},"stitcher":{"key":"stitcher","url":"","label":"Stitcher","class":"stitcher","icon":"stitcher.png"},"ivoox":{"key":"ivoox","url":"","label":"iVoox","class":"ivoox","icon":"ivoox.png"}},"rssFeedUrl":"https:\/\/todologisticanews.com\/site\/feed\/podcast\/todologistica","embedCode":"
Extraordinarios avances en las esclusas del Canal de Panam\u00e1<\/a><\/blockquote>