Contratado por m\u00e1s de $ 2 mil millones y reglas de contenido local de hasta 70% para estimular la industria local, los servicios se iniciaron en Indonesia y Cosco astillero en Dalian, China. En Brasil, el programa se retras\u00f3 debido a las deficiencias en los astilleros Inha\u00fama (RJ) y R\u00edo Grande ( RS).<\/p>\n
Una parte laborioso del proceso (placa de intercambio), mano de obra intensiva, ser\u00e1n transferidos a China, con la posible reducci\u00f3n de puestos de trabajo en Brasil. Cosco se har\u00e1 en una parte de la transformaci\u00f3n (conversi\u00f3n) de tres naves en las plataformas ( P-75, P-76 y P-77) para el \u00e1rea de cesi\u00f3n onerosa, que producir\u00e1 hasta 5 mil millones de barriles de pre-sal.<\/p>\n
Tambi\u00e9n se har\u00e1 en los astilleros chinos estructuras del casco de una plataforma de replicaci\u00f3n (se repite exactamente lo que el dise\u00f1o de otros equipos) para los Santos del pre-sal.<\/p>\n
\u00abEs evidente que este es un movimiento de Petrobras para acelerar el desarrollo de los campos\u00bb, dijo el presidente de Odebrecht Petr\u00f3leo y Gas, Roberto Ramos.<\/p>\n
Petrobras tambi\u00e9n negocia en el extranjero para el alquiler (renta), no construir, las cinco plataformas (FPSO ) extras de la zona de cesi\u00f3n onerosa.<\/p>\n
La carta facilita el cumplimiento con la meta de contenido local porque el buque se computa en el c\u00e1lculo para todo el sistema. La petrolera dice ninguna decisi\u00f3n sobre la carta. Pero por lo menos dos unidades se comercializan con SBM de M\u00f3naco, y Modec, Jap\u00f3n.<\/p>\n
Fuentes del sector dan por sentado que no habr\u00e1 falta de contenido local en los trabajos subcontratados para el astillero Cosco. Petrobras, que deben rendir cuentas a la Agencia Nacional de Petr\u00f3leo (ANP), niega.<\/p>\n
\u00abNo habr\u00e1 ninguna violaci\u00f3n\u00bb, dijo en un comunicado. EEP grupo, el Inha\u00fama astillero, responsable de la conversi\u00f3n de P-74, P-75, P-76 y P-77, tambi\u00e9n establece que cumplen con el contenido local establecido en el contrato con Petrobras, que proporciona hasta un 35% en el extranjero. \u00a0 \u00a0 \u00a0Si trascender los l\u00edmites de contenido local en la conversi\u00f3n, la compensaci\u00f3n debe hacerse durante las operaciones de montaje en la plataforma industrial (integraci\u00f3n).<\/p>\n
\u00abEl contenido local es mucho m\u00e1s influenciado por la construcci\u00f3n de m\u00f3dulos y equipos para el procesamiento de petr\u00f3leo\u00bb, dice la compa\u00f1\u00eda petrolera. decisi\u00f3n de Petrobras de recurrir a China ya muestra que la empresa no est\u00e1 dispuesta a asumir el riesgo de retrasar el aumento retrasos en la producci\u00f3n debido a la producci\u00f3n nacional.<\/p>\n
El gobierno utiliza los contratos de Petrobras para reactivar la industria naval. Sin embargo, para acelerar el proceso era necesario para hacer los pedidos antes de los macizos de flores a los hechos (los metros) est\u00e1n listos.<\/p>\n
Con el progreso de los proyectos, los cuellos de botella de la industria nacional se hacen m\u00e1s evidentes.<\/p>\n
Petrobras reconoce que ha habido un cambio en la estrategia debido a la falta de disponibilidad de dos yardas. En el caso de la plataforma de replicaci\u00f3n, parte del casco se har\u00e1 en Cosco debido a la demora en la construcci\u00f3n de cascos, a cargo de Engevix en Rio Grande Astillero. Engevix no coment\u00f3.<\/p>\n
El contrato incluye ocho replicantes pezu\u00f1as y los totales de $ EE.UU. 3,1 millones de d\u00f3lares. director de Ingenier\u00eda de Petrobras, Jos\u00e9 Figueiredo, visit\u00f3 China a finales de enero para inspeccionar el trabajo y asegurarse de que est\u00e1n a tiempo. Cosco ya ha comenzado en el intercambio de limpieza del casco y la construcci\u00f3n de m\u00f3dulos de alojamiento, entre otros servicios, para el P-75 y P-77. A P-76 se somete a limpieza en Indonesia y luego siguiendo el Cosco.<\/p>\n
Los tres barcos ni siquiera en Brasil, Malasia fueron directamente a Indonesia y China. S\u00f3lo el P-74 sigue el proceso de conversi\u00f3n en Inha\u00fama astillero en R\u00edo asignaci\u00f3n Las cuatro plataformas oneroso, en conjunto, son responsables de hasta 600 mil barriles \/ d\u00eda, lo que equivale al 30% de la producci\u00f3n actual de Petrobras.<\/p>\n
Est\u00e1 previsto que entre 2016 y 2017 en los campos de Franco 1, 2 y 3 y Nordeste Tupi. Competencia Segundo lugar en el concurso para la conversi\u00f3n de cuatro barcos a la zona de cesi\u00f3n a t\u00edtulo oneroso, el presidente Andrade Gutierrez de Petr\u00f3leo y Gas, Paul Dalmazzo dice que el incumplimiento de las normas sobre contenido local ser\u00eda ilegal.<\/p>\n
\u00abPerdimos la competencia ofreciendo un precio m\u00e1s alto, ya que \u00edbamos a hacer en Brasil. Extranjero Hasta Precio habr\u00eda hecho mejor que el ganador. Petrobras no puede extraer una competici\u00f3n.\u00bb El consorcio formado por Odebrecht, UTC y la reuni\u00f3n de la OEA en EEP-Inha\u00fama, gan\u00f3 el contrato de cuatro conversiones a EE.UU. $ 1,753 mil millones. Andrade Guti\u00e9rrez ofreci\u00f3 $ 580 millones m\u00e1s. ANP dijo que las normas contractuales, se iniciar\u00e1 el seguimiento s\u00f3lo al final de cada m\u00f3dulo de la etapa de desarrollo. Si el final de la inspecci\u00f3n se determina que no cumplen con la meta establecida en el contrat0, \u00a0ser\u00e1 multado Petrobras.<\/p>\n
Fuente: diario Do Noroeste de Brasil<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Keen para acelerar la producci\u00f3n de petr\u00f3leo y los retrasos en la entrega del equipo que temen, Petrobras transfiere a la parte exterior de las obras de al menos cuatro plataformas de la Cuenca del pre-sal de Santos. ","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"episode_type":"","audio_file":"","cover_image":"","cover_image_id":"","duration":"","filesize":"","date_recorded":"","explicit":"","block":"","filesize_raw":""},"categories":[70],"tags":[],"yst_prominent_words":[],"series":[],"episode_featured_image":false,"episode_player_image":"https:\/\/todologisticanews.com\/site\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/LOGO-PODCAST.jpeg","download_link":"","player_link":"","audio_player":false,"episode_data":{"playerMode":"dark","subscribeUrls":{"apple_podcasts":{"key":"apple_podcasts","url":"https:\/\/podcasts.apple.com\/uy\/podcast\/todologistica\/id1515118482","label":"Apple Podcasts","class":"apple_podcasts","icon":"apple-podcasts.png"},"google_podcasts":{"key":"google_podcasts","url":"","label":"Google Podcasts","class":"google_podcasts","icon":"google-podcasts.png"},"spotify":{"key":"spotify","url":"https:\/\/open.spotify.com\/show\/10D0EeKwuNi9BrB6KSt4px?si=Tn0hRTGJQwW6HqtWKotEZg","label":"Spotify","class":"spotify","icon":"spotify.png"},"stitcher":{"key":"stitcher","url":"","label":"Stitcher","class":"stitcher","icon":"stitcher.png"},"ivoox":{"key":"ivoox","url":"","label":"iVoox","class":"ivoox","icon":"ivoox.png"}},"rssFeedUrl":"https:\/\/todologisticanews.com\/site\/feed\/podcast\/todologistica","embedCode":"
Petrobras busca astilleros chinos<\/a><\/blockquote>