Las caracter\u00edsticas de este r\u00e9gimen \u00fanico en la costa atl\u00e1ntica sudamericana, han permitido la instalaci\u00f3n de Centros de Distribuci\u00f3n Regional ubicados en las propias puertas de entrada y salida a la regi\u00f3n.<\/p>\n
Mediante la Ley de Puertos<\/a> y su reglamentaci\u00f3n se instala este novedoso r\u00e9gimen que posiciona al Uruguay como una alternativa portuaria de gran eficiencia.<\/p>\n Al hablar de puertos libres se hace referencia a los espacios aduaneros portuarios en los que rigen reg\u00edmenes fiscales y aduaneros especiales, incluyendo la libre circulaci\u00f3n de mercader\u00edas, sin exigencia de autorizaciones ni tr\u00e1mites formales.<\/p>\n LIBRE CIRCULACI\u00d3N DE LAS MERCADER\u00cdAS<\/strong><\/p>\n No se exigen autorizaciones ni tr\u00e1mites formales. La movilidad intraportuaria se documenta a trav\u00e9s de un Mensaje Simplificado electr\u00f3nico a la Direcci\u00f3n Nacional de Aduanas.<\/p>\n PLAZO DE PERMANENCIA DE LA MERCADER\u00cdA<\/strong><\/p>\n El nuevo escenario normativo incorporado a partir del CAROU establece que la mercader\u00eda que ingresa a los puertos podr\u00e1 permanecer como m\u00e1ximo, cinco a\u00f1os.<\/p>\n LIBRE DESTINO DE LAS MERCADER\u00cdAS<\/strong><\/p>\n No se requieren permisos o denuncias previas para movilizar la mercader\u00eda por lo que se puede modificar el destino de las mismas libremente.<\/p>\n LIBRE DE TRIBUTOS<\/strong><\/p>\n Todas las mercader\u00edas y bienes que ingresan desde fuera del territorio nacional, est\u00e1n exentas de impuestos aduaneros, tasas y tributos aplicables a la importaci\u00f3n o en ocasi\u00f3n de la misma. ACTIVIDADES PERMITIDAS Y MODALIDADES DE DEP\u00d3SITOS EN LOS PUERTOS LIBRES<\/p>\n Desde la vigencia del C.A.R.O.U., las operaciones que se pueden realizar en los Puertos Libres no se limitan a las que se encuentran numeradas por el art\u00edculo 2 de la Ley 16.246 y sus Decretos Reglamentarios, sino que han sido ampliadas, cubriendo un elenco mayor de posibilidades de conformidad con lo establecido por el C.A.R.O.U. OPERATIVA<\/p>\n Las empresas y en particular los operadores portuarios, deben mantener completos, correctos y actualizados los registros de mercader\u00edas manipuladas, depositadas o almacenadas, recibidas y entregadas, embarque por embarque y separados por cada lugar de almacenamiento.
\nCuando las mismas son introducidas al territorio aduanero nacional, son considerados como importaciones y s\u00f3lo en esos casos est\u00e1n sujetos a los aranceles correspondientes.
\nIVA \u2013 La circulaci\u00f3n de bienes y la prestaci\u00f3n de servicios dentro de los recintos se encuentran exonerados del Impuesto al Valor Agregado.
\nIMPUESTO AL PATRIMONIO \u2013 Las mercader\u00edas depositadas en r\u00e9gimen de Puerto Libre no est\u00e1n comprendidas en la base imponible del Impuesto al Patrimonio.
\nIMPUESTO A LA RENTA \u2013 Las rentas provenientes de actividades lucrativas desarrolladas por personas f\u00edsicas o jur\u00eddicas del exterior, con mercader\u00edas de procedencia extranjera que se movilizan en tr\u00e1nsito por el territorio aduanero nacional, as\u00ed como en dep\u00f3sitos portuarios, y no tengan por destino dicho territorio, est\u00e1n exoneradas del Impuesto a la Renta.<\/p>\n
\nLas posibles modalidades que pueden adoptarse por parte de los dep\u00f3sitos intra-portuarios ser\u00e1n las siguientes:
\n\u2013 Dep\u00f3sito de almacenamiento: la mercader\u00eda solamente puede ser objeto de operaciones destinadas a asegurar su reconocimiento, conservaci\u00f3n, fraccionamiento en lotes o vol\u00famenes y cualquier otra operaci\u00f3n que no altere su valor ni modifique su naturaleza\/estado.
\n\u2013 Dep\u00f3sito comercial: la mercader\u00eda puede ser objeto de operaciones destinadas a facilitar su comercializaci\u00f3n o aumentar su valor, sin modificar su naturaleza o estado.
\n\u2013 Dep\u00f3sito de reparaci\u00f3n y mantenimiento: la mercader\u00eda puede ser objeto de servicios de reparaci\u00f3n y mantenimiento, sin modificar su naturaleza.
\n\u2013 Dep\u00f3sito transitorio para exposici\u00f3n u otra actividad similar: la mercader\u00eda extranjera ingresada puede ser destinada a exposiciones, demostraciones, ferias u otras actividades similares, previa autorizaci\u00f3n de la Direcci\u00f3n Nacional de Aduanas (D.N.A).
\n\u2013 Dep\u00f3sito log\u00edstico: la mercader\u00eda puede ser objeto de operaciones que pueden modificar su estado o naturaleza, siempre que no modifiquen su origen y consistan en: ensamblajes o montajes; mezclas; colocaci\u00f3n o sustituci\u00f3n de partes, piezas o accesorios; configuraci\u00f3n de hardware; instalaci\u00f3n de software; elaboraci\u00f3n de envases, ensamblajes, etiquetas u otros productos siempre que se utilicen para la comercializaci\u00f3n de mercader\u00edas que egresar\u00e1n del dep\u00f3sitos; y otras operaciones similares que el Poder Ejecutivo establezca.
\nActualmente existe una \u00fanica restricci\u00f3n que consiste en la imposibilidad de emplear la modalidad de dep\u00f3sito industrial, dentro de los cuales, la mercader\u00eda puede ser objeto de operaciones destinadas a modificar su naturaleza o estado, incluyendo la industrializaci\u00f3n de materias primas y productos semielaborados, ensamblajes, montajes y cualquier otra operaci\u00f3n an\u00e1loga (alteraci\u00f3n del origen).<\/p>\n
\nLos servicios portuarios se prestan en los puertos comerciales de la Rep\u00fablica durante las veinticuatro horas del d\u00eda y durante todos los d\u00edas del a\u00f1o, si la respectiva demanda as\u00ed lo requiere.
\nEste r\u00e9gimen se aplica en el principal puerto del pa\u00eds as\u00ed como en el resto de los puertos comerciales con capacidad de recibir naves de ultramar.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Las caracter\u00edsticas de este r\u00e9gimen \u00fanico en la costa atl\u00e1ntica sudamericana, han permitido la instalaci\u00f3n...","protected":false},"author":2,"featured_media":8812,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"episode_type":"audio","audio_file":"","cover_image":"","cover_image_id":"","duration":"","filesize":"","date_recorded":"","explicit":"","block":"","filesize_raw":""},"categories":[77],"tags":[],"yst_prominent_words":[7004,6996,6988,7002,6989,6994,6998,7000,1624,3840,6991,6997,6995,7006,7007,6993,6999,7003,6992,7001],"series":[],"episode_featured_image":"https:\/\/todologisticanews.com\/site\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/carga-pto-montevideo.jpg","episode_player_image":"https:\/\/todologisticanews.com\/site\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/LOGO-PODCAST.jpeg","download_link":"","player_link":"","audio_player":false,"episode_data":{"playerMode":"dark","subscribeUrls":{"apple_podcasts":{"key":"apple_podcasts","url":"https:\/\/podcasts.apple.com\/uy\/podcast\/todologistica\/id1515118482","label":"Apple Podcasts","class":"apple_podcasts","icon":"apple-podcasts.png"},"google_podcasts":{"key":"google_podcasts","url":"","label":"Google Podcasts","class":"google_podcasts","icon":"google-podcasts.png"},"spotify":{"key":"spotify","url":"https:\/\/open.spotify.com\/show\/10D0EeKwuNi9BrB6KSt4px?si=Tn0hRTGJQwW6HqtWKotEZg","label":"Spotify","class":"spotify","icon":"spotify.png"},"stitcher":{"key":"stitcher","url":"","label":"Stitcher","class":"stitcher","icon":"stitcher.png"},"ivoox":{"key":"ivoox","url":"","label":"iVoox","class":"ivoox","icon":"ivoox.png"}},"rssFeedUrl":"https:\/\/todologisticanews.com\/site\/feed\/podcast\/todologistica","embedCode":"Acerca de Puerto Libre<\/a><\/blockquote>