Tras participar del acto de arribo al puerto de Montevideo del buque multiprop\u00f3sito de bandera venezolana, el presidente de ANCAP y de Alcoholes del Uruguay (ALUR) brind\u00f3 informaci\u00f3n acerca del comercio entre ambos pa\u00edses. Sendic dijo que la llegada de este primer barco -producto de un acuerdo entre los presidentes Jos\u00e9 Mujica y Hugo Ch\u00e1vez- es muy importante para Uruguay. El buque lleg\u00f3 al puerto cargado de un embarque de urea que compr\u00f3 ALUR para suministrarla a peque\u00f1os productores y productores de Uruguay, tras la firma de un acuerdo entre PDVSA, ANCAP, PEQUIVEN (Petroqu\u00edmica de PDVSA) y ALUR.<\/p>\n
\u201cEste primer embarque marca un camino de intercambio que hay que profundizar en el futuro. Tememos posibilidades de traer coque -combustible obtenido de la destilaci\u00f3n de carbones minerales- y clinker, principal componente del cemento portland. En esta primera partida, el barco va lleno con arroz de regreso a Venezuela\u201d, relat\u00f3 Sendic, quien aclar\u00f3 que solo desde ANCAP ya existe una serie de posibilidades de intercambio importante con el pa\u00eds bolivariano. \u201cSi consideramos al resto de la producci\u00f3n nacional y de la econom\u00eda las probabilidades son todav\u00eda mayores. El barco facilita todo este intercambio\u201d, indic\u00f3.<\/p>\n
El jerarca dijo que aguardan que en el pr\u00f3ximo arribo el buque traiga coque para las plantas de cemento. Aclar\u00f3 que el intercambio que se realiza es con pago, no con trueque. \u201cNosotros hicimos un acuerdo con PEQUIVEN y tenemos que pagar esta partida en un plazo determinado. Es un intercambio comercial normal\u201d, sostuvo.<\/p>\n
Sendic explic\u00f3 que los costos de flete siempre son importantes pero consider\u00f3 que, si bien hay que estudiar en profundidad este primer embarque y la incidencia de los mismos, entiende que con esta modalidad habr\u00e1 una baja del costo que ser\u00e1 superior al 25%.<\/p>\n
\u201cEl barco tiene capacidad para unas 17 mil toneladas, lo que facilita el acopio de productos para enviar, porque a veces si son barcos demasiado grandes -este es mediano- quedan pr\u00e1cticamente fuera de escala para nuestra producci\u00f3n. \u00c9ste parece estar hecho a medida para eso\u201d, a\u00f1adi\u00f3.<\/p>\n
Venezuela dispone de tres buques multiprop\u00f3sitos para mantener el env\u00edo de cargamentos de exportaciones a los pa\u00edses que integran el Mercado Com\u00fan del Sur (Mercosur), inform\u00f3 que la ministra para el Transporte A\u00e9reo y Acu\u00e1tico de Venezuela, Elsa Guti\u00e9rrez. Continuar\u00e1n en una ruta trayendo y llevando productos a todos los mercados del sur. Seguir\u00e1n estos viajes por los pa\u00edses hermanos, expres\u00f3.<\/p>\n
Adem\u00e1s, record\u00f3 que el buque Jos\u00e9 Leonardo Chirino, de la Corporaci\u00f3n Venezolana de Navegaci\u00f3n (Venavega), arrib\u00f3 al puerto de Montevideo con el primer cargamento de exportaciones de Venezuela, como miembro formal del Mercosur.<\/p>\n
La embarcaci\u00f3n, de 143 metros, zarp\u00f3 el 23 de agosto desde puerto Cabello, estado Carabobo, con destino tambi\u00e9n a los puertos de Suape y Vitoria, en Brasil. A Brasil llev\u00f3 244 toneladas de vidrio exportadas por la empresa Venezolana del Vidrio y 6,2 toneladas de envases de aluminio, provenientes de la compa\u00f1\u00eda Alentuy. Estos recipientes son utilizados por los sectores alimenticio, industrial, farmac\u00e9utico y cosm\u00e9tico.<\/p>\n
Venezuela se uni\u00f3 al Mercosur como miembro pleno el pasado 31 de julio. Este bloque constituye la quinta econom\u00eda del mundo, con un mercado de 272 millones de habitantes.
El bloque regional agrupa a Brasil, Argentina, Uruguay y Paraguay, actualmente suspendido por el golpe de Estado contra su presidente constitucional, Fernando Lugo.<\/p>\n
\u00abSe trata de priorizar los intereses comunes de nuestros pueblos. Estamos rompiendo los monopolios de las empresas navieras y trasladando nuestros productos, complement\u00e1ndonos como pa\u00edses\u00bb, dijo la ministra Guti\u00e9rrez en Venezolana de Televisi\u00f3n.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
El presidente de la petrolera ANCAP, Ra\u00fal Sendic, inform\u00f3 que el buque proveniente de Venezuela que trajo urea (fertilizante qu\u00edmico de origen org\u00e1nico)\u00a0 volver\u00e1 a su pa\u00eds con arroz y en un pr\u00f3ximo viaje seguramente ingrese coque -combustible obtenido de la destilaci\u00f3n de carbones minerales- a Uruguay. Sendic explic\u00f3 que solo con ANCAP las posibilidades de intercambio son m\u00faltiples y que las mismas aumentan si se piensa en el resto de la producci\u00f3n nacional.<\/p> ","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"episode_type":"","audio_file":"","cover_image":"","cover_image_id":"","duration":"","filesize":"","date_recorded":"","explicit":"","block":"","filesize_raw":""},"categories":[77],"tags":[],"yst_prominent_words":[],"series":[],"episode_featured_image":false,"episode_player_image":"https:\/\/todologisticanews.com\/site\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/LOGO-PODCAST.jpeg","download_link":"","player_link":"","audio_player":false,"episode_data":{"playerMode":"dark","subscribeUrls":{"apple_podcasts":{"key":"apple_podcasts","url":"https:\/\/podcasts.apple.com\/uy\/podcast\/todologistica\/id1515118482","label":"Apple Podcasts","class":"apple_podcasts","icon":"apple-podcasts.png"},"google_podcasts":{"key":"google_podcasts","url":"","label":"Google Podcasts","class":"google_podcasts","icon":"google-podcasts.png"},"spotify":{"key":"spotify","url":"https:\/\/open.spotify.com\/show\/10D0EeKwuNi9BrB6KSt4px?si=Tn0hRTGJQwW6HqtWKotEZg","label":"Spotify","class":"spotify","icon":"spotify.png"},"stitcher":{"key":"stitcher","url":"","label":"Stitcher","class":"stitcher","icon":"stitcher.png"},"ivoox":{"key":"ivoox","url":"","label":"iVoox","class":"ivoox","icon":"ivoox.png"}},"rssFeedUrl":"https:\/\/todologisticanews.com\/site\/feed\/podcast\/todologistica","embedCode":"
Uruguay y Venezuela reducen 25% costos de flete en intercambio comercial combinando buque multiprop\u00f3sito<\/a><\/blockquote>