En la estimaci\u00f3n de la Secretar\u00eda de Transportes, la nueva avenida, cuya primera fase se llevar\u00e1 a cabo por el concesionario CCR, que administra el puente Rio-Niter\u00f3i, deber\u00eda reducir en un 30% el volumen de veh\u00edculos que actualmente se embotella en la bajada del puente, en sentido a Rio. El segundo tramo de la Avenida Portuaria, que unir\u00e1 la Avenida Brasil a la zona del puerto, podr\u00eda aliviar el tr\u00e1fico de camiones en las carreteras internas de Caju e de S\u00e3o Crist\u00f3v\u00e3o. Actualmente, cada cami\u00f3n que viene por la Avenida Brasil con destino a las terminales portuarias debe seguir casi hasta Rodovi\u00e1ria Novo Rio para entonces volver a la zona de carga y descarga. El resultado: demoras y congesti\u00f3n en el sitio.<\/p>\n
Para la Avenida del Puerto se estima una inversi\u00f3n de 344 millones de reales, de los cuales 99 millones son para el tramo Puente- Linha Vermelha y 245 millones para la uni\u00f3n de la v\u00eda con la Avenida Brasil y el puerto. Dos obras relacionadas con la red de carreteras en la zona del puerto son la duplicaci\u00f3n de la Ruta Alternativa en Caju, que hoy atiende a los camiones que precisan llegar a las terminales de carga, y la construcci\u00f3n de truck center (centro para camiones), tambi\u00e9n en Caju, donde los conductores pueden esperar hasta ser llamado para recoger las cargas que llegan con buques. El Truck Center, con alrededor de 45 mil metros cuadrados, ser\u00e1 construido por la empresa privada en un \u00e1rea de Comlurb que el municipio tiene la intenci\u00f3n de ceder a los empresarios.<\/p>\n
Adem\u00e1s de la construcci\u00f3n de la Truck Center el sector privado tiene previsto invertir cerca de mil millones de reales en la ampliaci\u00f3n del muelle. En la actualidad, el Puerto de R\u00edo tiene cerca de mil metros de muelle y la idea es llegar a dos mil metros. As\u00ed, ser\u00e1 posible recibir grandes buques portacontenedores. Otra inversi\u00f3n ser\u00e1 la construcci\u00f3n de un estacionamiento para hasta siete mil veh\u00edculos que vayan a ser embarcados. La medida duplicar\u00e1 la capacidad del Puerto para recibir veh\u00edculos en los barcos.<\/p>\n
En el paquete de Porto S\u00e9culo XXI, est\u00e1 programada la construcci\u00f3n de tres puentes sobre la v\u00eda del tren en Baixada Fluminense. La medida tiene como objetivo reducir el riesgo de accidentes en el camino entre Baixada y el puerto. Tambi\u00e9n se realizar\u00e1 el reposicionamiento de las l\u00edneas de ferrocarril que pasan dentro del puerto.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Para reordenar los sectores mar\u00edtimo, ferroviario y de carretera en la regi\u00f3n, los gobiernos federal, estatal y municipal presentaron el Programa Porto do Rio S\u00e9culo XXI, que prev\u00e9 inversiones p\u00fablicas y privadas que rondan cerca de los 3 mil millones de reales, seg\u00fan inform\u00f3 el peri\u00f3dico Valor Econ\u00f3mico. Entre las intervenciones la principal ser\u00e1 la construcci\u00f3n de la Avenida Portuaria, de alrededor de 3,7 kil\u00f3metros, que unir\u00e1 el puente Rio-Niter\u00f3i a Linha Vermelha y la Avenida Brasil. La medida tiene como objetivo reducir el impacto de los veh\u00edculos (principalmente camiones) en la regi\u00f3n, que casi se triplicar\u00e1 desde los actuales 200 mil por a\u00f1o a 567 mil por a\u00f1o en 2020.<\/p> ","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"episode_type":"","audio_file":"","cover_image":"","cover_image_id":"","duration":"","filesize":"","date_recorded":"","explicit":"","block":"","filesize_raw":""},"categories":[70],"tags":[],"yst_prominent_words":[],"series":[],"episode_featured_image":false,"episode_player_image":"https:\/\/todologisticanews.com\/site\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/LOGO-PODCAST.jpeg","download_link":"","player_link":"","audio_player":false,"episode_data":{"playerMode":"dark","subscribeUrls":{"apple_podcasts":{"key":"apple_podcasts","url":"https:\/\/podcasts.apple.com\/uy\/podcast\/todologistica\/id1515118482","label":"Apple Podcasts","class":"apple_podcasts","icon":"apple-podcasts.png"},"google_podcasts":{"key":"google_podcasts","url":"","label":"Google Podcasts","class":"google_podcasts","icon":"google-podcasts.png"},"spotify":{"key":"spotify","url":"https:\/\/open.spotify.com\/show\/10D0EeKwuNi9BrB6KSt4px?si=Tn0hRTGJQwW6HqtWKotEZg","label":"Spotify","class":"spotify","icon":"spotify.png"},"stitcher":{"key":"stitcher","url":"","label":"Stitcher","class":"stitcher","icon":"stitcher.png"},"ivoox":{"key":"ivoox","url":"","label":"iVoox","class":"ivoox","icon":"ivoox.png"}},"rssFeedUrl":"https:\/\/todologisticanews.com\/site\/feed\/podcast\/todologistica","embedCode":"
Varias obras en Rio de cara a la logistica del a\u00f1o 2020<\/a><\/blockquote>