El Centro de Navegaci\u00f3n est\u00e1 monitoreando cada sector de actividad vinculada a la din\u00e1mica de los puertos. La pandemia de COVID- 19 ha golpeado fuerte a los distintos pa\u00edses y sus econom\u00edas. El presidente del Centro de Navegaci\u00f3n; Alejandro Gonz\u00e1lez en di\u00e1logo con El Pa\u00eds expres\u00f3 que \u201cHay menor consumo, sobre capacidad de bodega, cancelaciones de escalas, puertos colapsados y otros vac\u00edos\u201d.<\/p>\n
Adem\u00e1s, se\u00f1al\u00f3 que \u201cSi algo faltaba para un escenario muy complejo desde lo sanitario, que es lo m\u00e1s importante pero con consecuencias sociales y econ\u00f3micas, se sum\u00f3 la bajante de los R\u00edos Paraguay y Paran\u00e1 que complic\u00f3 la normal navegaci\u00f3n de convoyes y buques por la hidrov\u00eda\u00bb.<\/p>\n
\u201cLa actividad naviera ya ven\u00eda muy golpeada y este escenario sanitario agrav\u00f3 mucho la situaci\u00f3n financiera, con millonarios pr\u00e9stamos y garant\u00edas soberanas de gobiernos apoyando a los armadores nacionales de cada pa\u00eds. Me temo que la recuperaci\u00f3n ser\u00e1 lenta y dolorosa. No todos los negocios \u2014transporte de autos y maquinaria, contenedores, graneles y cruceros\u2014 se comportar\u00e1n de igual manera\u201d, agreg\u00f3 el dirigente empresarial.<\/p>\n
Con las nuevas autoridades de la Administraci\u00f3n Nacional de Puertos encabezada por Juan Curbelo, el Centro de Navegaci\u00f3n comparte la apuesta a mejorar la competitividad tanto en tarifas y costos, as\u00ed como en los tiempos y calidad del servicio.<\/p>\n
\u201cDesde el Centro de Navegaci\u00f3n y en representaci\u00f3n de las compa\u00f1\u00edas navieras que recalan nuestros puertos venimos solicitando el cumplimiento del decreto sobre las tarifas del servicio de pr\u00e1cticos. \u00c9ste no es un tema de servicios ni de idoneidad, es un tema de tarifa, de seguridad jur\u00eddica y es un tema de costos. La incidencia en el port call dependiendo el puerto y el tama\u00f1o del buque va desde un 49 a un 54 por ciento del costo total de gastos portuarios. Ah\u00ed hay un asunto que urge atender para lograr la buscada mejora de competitividad. Con respecto a otros costos menores o de menor incidencia, siempre estuvimos a la orden para trabajar, obviamente respetando la Ley de Puertos y la libertad de las empresas que trabajan en competencia, como la ley indica.<\/p>\n
Considero que para analizar las tarifas relacionadas a la industria, hay que entender los niveles de inversi\u00f3n, considerar los canones que se pagan, los riesgos de inversi\u00f3n y su recupero, la dura tarea de mantener la conectividad y oferta de bodega, vs. tal vez los servicios sin activos, sin riesgos financieros o la mera intermediaci\u00f3n de compra y venta\u201d, concluy\u00f3 el dirigente empresarial.<\/p>\n
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Extracto de Negocios – El pa\u00eds.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"El Centro de Navegaci\u00f3n est\u00e1 monitoreando cada sector de actividad vinculada a la din\u00e1mica de...","protected":false},"author":3,"featured_media":19082,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"episode_type":"audio","audio_file":"","cover_image":"","cover_image_id":"","duration":"","filesize":"","date_recorded":"","explicit":"","block":"","filesize_raw":""},"categories":[77],"tags":[5602,145,235],"yst_prominent_words":[863,5480,662,2204,5461,3350,1958,5481,5468,5466,970,5465,1753,1083,831,685,2949,972,4340,1718],"series":[],"episode_featured_image":"https:\/\/todologisticanews.com\/site\/wp-content\/uploads\/2020\/07\/gonzalez.jpg","episode_player_image":"https:\/\/todologisticanews.com\/site\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/LOGO-PODCAST.jpeg","download_link":"","player_link":"","audio_player":false,"episode_data":{"playerMode":"dark","subscribeUrls":{"apple_podcasts":{"key":"apple_podcasts","url":"https:\/\/podcasts.apple.com\/uy\/podcast\/todologistica\/id1515118482","label":"Apple Podcasts","class":"apple_podcasts","icon":"apple-podcasts.png"},"google_podcasts":{"key":"google_podcasts","url":"","label":"Google Podcasts","class":"google_podcasts","icon":"google-podcasts.png"},"spotify":{"key":"spotify","url":"https:\/\/open.spotify.com\/show\/10D0EeKwuNi9BrB6KSt4px?si=Tn0hRTGJQwW6HqtWKotEZg","label":"Spotify","class":"spotify","icon":"spotify.png"},"stitcher":{"key":"stitcher","url":"","label":"Stitcher","class":"stitcher","icon":"stitcher.png"},"ivoox":{"key":"ivoox","url":"","label":"iVoox","class":"ivoox","icon":"ivoox.png"}},"rssFeedUrl":"https:\/\/todologisticanews.com\/site\/feed\/podcast\/todologistica","embedCode":"
Se\u00f1ales de preocupaci\u00f3n en el Centro de Navegaci\u00f3n<\/a><\/blockquote>