Los nuevos peajes fueron pospuestos hasta octubre de 2012 y octubre de 2013, de manera respectiva. Con esta estructura de peajes, el Canal de Panam\u00e1 ofrece estabilidad de precio a sus clientes durante los pr\u00f3ximos dos a\u00f1os, mientras que las tarifas aprobadas siguen por debajo del valor que ofrece el Canal como una ruta segura, confiable y eficiente, a\u00f1adi\u00f3 Alem\u00e1n Zubieta.<\/p>\n
La nueva estructura de peajes aumenta de 8 a 10 el n\u00famero de segmentos por tipos de buque del Canal de Panam\u00e1. Tambi\u00e9n desglosa el segmento de buques cisterna en tres distintos segmentos e incorpora los buques roll-on\/roll-off al segmento de buques portaveh\u00edculos. El esquema de la segmentaci\u00f3n de mercado del Canal de Panam\u00e1 incluye ahora los siguientes segmentos: (1) portacontenedores, (2) carga general, (3) carga refrigerada, (4) graneleros secos, (5) tanqueros, (6) quimiqueros, (7) gaseros, (8) portaveh\u00edculos y ro-ro, (9) pasajeros y (10) otros.<\/p>\n
El segmento de contenedores\/carga suelta, que estaba en la propuesta original, fue descartado. Los ajustes de peajes revisados aplicar\u00e1n solamente a los siguientes segmentos de mercado: carga general, graneles secos, tanqueros, quimiqueros, gaseros, portaveh\u00edculos y ro-ro y otros. Los segmentos restantes no ser\u00e1n ajustados esta vez, ni tampoco el precio que se cobra a los contenedores (TEU) sobre cubierta. Adicionalmente, se ajustar\u00e1n los peajes aplicables a las embarcaciones menores con base en la eslora del buque, para incorporar ajustes no considerados previamente.<\/p>\n
Se puede acceder al documento oficial en www.pancanal.com<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Por recomendaci\u00f3n de la Junta Directiva de la Autoridad del Canal de Panam\u00e1 (ACP), el Consejo de Gabinete de Panam\u00e1 aprob\u00f3 la nueva estructura de peajes de la v\u00eda interoce\u00e1nica. La nueva estructura de precios refleja el valor comercial que la ruta del Canal de Panam\u00e1 ofrece a sus usuarios. \"Reafirmamos nuestro compromiso de trabajar de la mano con la industria para seguir ofreciendo un servicio confiable y competitivo\", indic\u00f3 el administrador de la ACP, Alberto Alem\u00e1n Zubieta.<\/p> ","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"episode_type":"","audio_file":"","cover_image":"","cover_image_id":"","duration":"","filesize":"","date_recorded":"","explicit":"","block":"","filesize_raw":""},"categories":[74],"tags":[],"yst_prominent_words":[],"series":[],"episode_featured_image":false,"episode_player_image":"https:\/\/todologisticanews.com\/site\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/LOGO-PODCAST.jpeg","download_link":"","player_link":"","audio_player":false,"episode_data":{"playerMode":"dark","subscribeUrls":{"apple_podcasts":{"key":"apple_podcasts","url":"https:\/\/podcasts.apple.com\/uy\/podcast\/todologistica\/id1515118482","label":"Apple Podcasts","class":"apple_podcasts","icon":"apple-podcasts.png"},"google_podcasts":{"key":"google_podcasts","url":"","label":"Google Podcasts","class":"google_podcasts","icon":"google-podcasts.png"},"spotify":{"key":"spotify","url":"https:\/\/open.spotify.com\/show\/10D0EeKwuNi9BrB6KSt4px?si=Tn0hRTGJQwW6HqtWKotEZg","label":"Spotify","class":"spotify","icon":"spotify.png"},"stitcher":{"key":"stitcher","url":"","label":"Stitcher","class":"stitcher","icon":"stitcher.png"},"ivoox":{"key":"ivoox","url":"","label":"iVoox","class":"ivoox","icon":"ivoox.png"}},"rssFeedUrl":"https:\/\/todologisticanews.com\/site\/feed\/podcast\/todologistica","embedCode":"Se aprobaron nuevos peajes del Canal de Panama<\/a><\/blockquote>