Por ejemplo, un flete en la ruta Buenaventura – Bogot\u00e1 tiene un costo por kil\u00f3metro de 4,4 d\u00f3lares, mientras que las rutas Charleston-Atlanta en EEUU, o Rotterdam – Frankfurt en Europa cuestan alrededor de un d\u00f3lar por kil\u00f3metro. Otro caso es el la ruta Cartagena – Bogot\u00e1 que tiene costo por kil\u00f3metro de 2,48 d\u00f3lares, mientras que la que une L\u00e1zaro con Monterrey, en M\u00e9xico, cuesta 1,05 d\u00f3lares por kil\u00f3metro.<\/p>\n
El gerente de Log\u00edstica, Transporte e Infraestructura de la ANDI, Edgar Higuera, consider\u00f3 que Colombia debe tomar medidas urgentes para disminuir los altos costos del transporte de carga. \u201cSe requiere desarrollar los procesos log\u00edsticos integrales y fortalecer el transporte multimodal, que faciliten en t\u00e9rminos de precios competitivos, la movilizaci\u00f3n de mercanc\u00edas para el comercio exterior. El comercio exterior competitivo requiere corredores viales continuos con un nivel de servicios que permita contar con una fluidez en el tr\u00e1fico vehicular con velocidad promedio garantizada con anticipaci\u00f3n, tiempos de recorrido y costos reales. Adem\u00e1s, se requieren medidas urgentes y r\u00e1pidas para bajar costos por ejemplo de los peajes donde se dilapidan cerca de 2.000 millones de pesos anuales en cada ruta del centro del pa\u00eds a los puertos, por no cambiar el pago en efectivo y pudiendo realizarlo en red\u201d, sostuvo Higuera.<\/p>\n
De igual manera, se deben acelerar otros tipos de acciones en materia de log\u00edstica a corto plazo, como el desarrollo de un sistema de Terminales Interiores de Carga que garantice el mejor funcionamiento de los corredores log\u00edsticos de infraestructura, que unen los puertos con los centros de producci\u00f3n y consumo, destac\u00f3 Higuera.
Estos y otros temas que afectan la competitividad del pa\u00eds fueron tratados en el Foro Puertos y Contenedores: Log\u00edstica y Competitividad 2012 que se realiz\u00f3 el 5 y 6 de julio en la ciudad de Bogot\u00e1.<\/p>\n
Al encuentro asistieron el mninistro de Transporte, Miguel Pe\u00f1aloza, el ministro de Comercio Industria y Comercio, Sergio D\u00edaz Granados, el director de la Oficina Presidencial para el Aprovechamiento del TLC, Hernando Jos\u00e9 G\u00f3mez. Adem\u00e1s, participaron varios expertos internacionales como el gerente general de Manzanillo International Terminal, Carlos Urriola, y el director del \u00c1rea Infraestructura y Transporte de la La Comisi\u00f3n Econ\u00f3mica para Am\u00e9rica Latina y el Caribe (CEPAL), Ricardo S\u00e1nchez, entre otros.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Los tr\u00e1mites y la baja competitividad que generan los costos log\u00edsticos son algunos de los principales inconvenientes a la hora de hacer negocios, seg\u00fan la Asociaci\u00f3n Nacional de Empresarios de Colombia (ANDI). En Colombia, luego de la ola invernal que azot\u00f3 al pa\u00eds, estos costos tuvieron un incremento del 18% al 22%, cuando por ejemplo en EEUU representan alrededor del 8%. De igual manera, al comparar la \u201cdistancia econ\u00f3mica\u201d para movilizar un contenedor de 40 pies en rutas equivalentes (costo\/km), evidenciaron que en Colombia los costos de las rutas del centro del pa\u00eds a los puertos son hasta cuatro veces m\u00e1s altos que en otros pa\u00edses con distancias similares, sin importar el tipo de carga y el modo de transporte.<\/p> ","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"episode_type":"","audio_file":"","cover_image":"","cover_image_id":"","duration":"","filesize":"","date_recorded":"","explicit":"","block":"","filesize_raw":""},"categories":[72],"tags":[],"yst_prominent_words":[],"series":[],"episode_featured_image":false,"episode_player_image":"https:\/\/todologisticanews.com\/site\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/LOGO-PODCAST.jpeg","download_link":"","player_link":"","audio_player":false,"episode_data":{"playerMode":"dark","subscribeUrls":{"apple_podcasts":{"key":"apple_podcasts","url":"https:\/\/podcasts.apple.com\/uy\/podcast\/todologistica\/id1515118482","label":"Apple Podcasts","class":"apple_podcasts","icon":"apple-podcasts.png"},"google_podcasts":{"key":"google_podcasts","url":"","label":"Google Podcasts","class":"google_podcasts","icon":"google-podcasts.png"},"spotify":{"key":"spotify","url":"https:\/\/open.spotify.com\/show\/10D0EeKwuNi9BrB6KSt4px?si=Tn0hRTGJQwW6HqtWKotEZg","label":"Spotify","class":"spotify","icon":"spotify.png"},"stitcher":{"key":"stitcher","url":"","label":"Stitcher","class":"stitcher","icon":"stitcher.png"},"ivoox":{"key":"ivoox","url":"","label":"iVoox","class":"ivoox","icon":"ivoox.png"}},"rssFeedUrl":"https:\/\/todologisticanews.com\/site\/feed\/podcast\/todologistica","embedCode":"
Costos logisticos en Colombia representan el 22% de una operacion comercial<\/a><\/blockquote>