{"id":1598,"date":"2011-06-21T13:53:32","date_gmt":"2011-06-21T13:53:32","guid":{"rendered":"https:\/\/todologistica.com\/site\/nueva-amenaza-en-la-relacion-bilateral-denuncia-uruguay-un-qpiquete-aereoq\/"},"modified":"2011-06-21T13:53:32","modified_gmt":"2011-06-21T13:53:32","slug":"nueva-amenaza-en-la-relacion-bilateral-denuncia-uruguay-un-qpiquete-aereoq","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/todologisticanews.com\/site\/nueva-amenaza-en-la-relacion-bilateral-denuncia-uruguay-un-qpiquete-aereoq\/","title":{"rendered":"Nueva amenaza en la relaci\u00f3n bilateral Denuncia Uruguay un \u00abpiquete a\u00e9reo\u00bb"},"content":{"rendered":"<p>En voz baja, tratando de llegar a un acuerdo ante un eventual nuevo esc\u00e1ndalo, se habla de \u00ablevantar el piquete a\u00e9reo\u00bb que sufre la aerol\u00ednea Pluna. Fuentes del gobierno oriental reconocen que eso no es sencillo y agregan que otros temas de la agenda binacional siguen trabados pese a las declaraciones amistosas entre las m\u00e1s altas autoridades de cada pa\u00eds. <\/p>\n<div>Cuando falta poco m\u00e1s de un mes para la cumbre Jos\u00e9 Mujica-Cristina Kirchner para repasar los asuntos bilaterales, la falta de acceso de la compa\u00f1\u00eda uruguaya a vuelos hacia varios destinos argentinos de cabotaje es una de las trabas que el gobierno de Cristina mantiene sobre Uruguay.<\/div>\n<div>Eso se da pese a un tratado internacional vigente y al mismo tiempo que Brasil cumple con el gobierno uruguayo en habilitar llegadas de la compa\u00f1\u00eda de bandera oriental. D\u00edas atr\u00e1s se realiz\u00f3 el primer vuelo directo de Pluna a Brasililia, en el que viaj\u00f3 el canciller Luis Almagro. Junto con su colega, Antonio Patriota, repasaron la agenda del Mercosur. \u00abEs complicado, todo, incluso en lo que se expresa apoyo firme como lo del dragado de canales, pero llevarlo a los hechos no es f\u00e1cil\u00bb, dijo un funcionario directamente vinculado con la negociaci\u00f3n.<\/div>\n<div>En el Ministerio de Industria y Energ\u00eda valoran que hubo avance en las licencias para importaci\u00f3n y que tambi\u00e9n se dieron pasos firmes en la negociaci\u00f3n para la planta regasificadora que abastecer\u00e1 a ambos pa\u00edses. Pero en el entorno de Mujica admiten que \u00abla buena sinton\u00eda\u00bb entre los dos mandatarios no asegura que \u00aben una l\u00ednea m\u00e1s abajo\u00bb haya concordancia para ejecutar los acuerdos.<\/div>\n<div>Sobre las trabas a los vuelos, el gobierno oriental prefiere mantener el caso con perfil bajo, porque valoran que la Casa Rosada ha destrabado problemas de comercio que se registraron en los primeros meses del a\u00f1o. Consideran que se podr\u00e1 llegar a un acuerdo para hacer respetar el \u00abAcuerdo de Fortaleza\u00bb sobre este tema de servicios en la regi\u00f3n, pero reconocen que no es f\u00e1cil una soluci\u00f3n, porque \u00abel problema ya lleva mucho tiempo\u00bb y a nivel presidencial y de cancilleres se admite que hay un acuerdo para respetar, pero luego surgen excusas por cuestiones t\u00e9cnicas.<\/div>\n<div>Es como cuando se ponen barreras sanitarias para encubrir un arancel, ejemplific\u00f3 un informante.<\/div>\n<div>La aerol\u00ednea uruguaya, que tiene 25% de capital estatal y el resto pertenece a un consorcio privado liderado por el argentino Mat\u00edas Campiani, tiene vuelos directos a las ciudades brasile\u00f1as de R\u00edo de Janeiro, San Pablo, Curitiba, Porto Alegre, Foz do Iguaz\u00fa, Belo Horizonte y Campinas, pero hacia la Argentina s\u00f3lo puede utilizar el puente a\u00e9reo con Buenos Aires. Todos los tr\u00e1mites para aterrizar en ciudades del interior han sido denegados, seg\u00fan la documentaci\u00f3n que maneja el gobierno de Mujica.<\/div>\n<div>Rutas denegadas<\/div>\n<div>El 9 de junio, Pluna fue notificada por la Agencia Nacional de Aviaci\u00f3n Civil de Argentina (ANAC) del rechazo a la solicitud de vuelos a Mendoza y a Bariloche. Eso se suma a que no se ha expedido respecto de la solicitud de autorizaci\u00f3n de la ruta Montevideo-Salta y a que tambi\u00e9n se bloquearon los avales para volar a Trelew. En el caso de Bariloche, la compa\u00f1\u00eda viene pidiendo la autorizaci\u00f3n todos los a\u00f1os y siempre ha quedado sin luz verde para volar.<\/div>\n<div>Pluna es una compa\u00f1\u00eda que el Estado uruguayo privatiz\u00f3 en parte y cuyo plan de negocios est\u00e1 ligado a la capacidad de aumentar el traslado de pasajeros entre ciudades de la regi\u00f3n, lo que incluye la triangulaci\u00f3n de viajes en todo el Mercosur, para lo que es necesario ampliar destinos en el interior argentino.<\/div>\n<div>Al gobierno uruguayo le interesa que ese plan se consolide para que el superavit operativo se traslade al balance total de la empresa. Los gobiernos de los frenteamplistas Tabar\u00e9 V\u00e1zquez y Jos\u00e9 Mujica fueron criticados por la oposici\u00f3n por el dinero que el Estado debi\u00f3 aportar a la empresa, y por eso importa, pol\u00edticamente, que la compa\u00f1\u00eda deje atr\u00e1s los tiempos de p\u00e9rdidas.<\/div>\n<div>Fuente:<\/div>\n<div>La nacion<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"El gobierno de Mujica exige que autoricen los vuelos de la aerol\u00ednea Pluna a ciudades argentinas. MONTEVIDEO.- Un a\u00f1o despu\u00e9s de que los puentes terrestres entre Uruguay y la Argentina quedaron habilitados tras el levantamiento del bloqueo de Gualeguaych\u00fa, otros puentes siguen cerrados y generan chisporroteo en la l\u00ednea de di\u00e1logo entre los dos pa\u00edses. 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