{"id":1583,"date":"2011-05-27T23:18:39","date_gmt":"2011-05-27T23:18:39","guid":{"rendered":"https:\/\/todologistica.com\/site\/porto-planeja-complementaridade-com-portos-da-argentina-e-uruguai\/"},"modified":"2011-05-27T23:18:39","modified_gmt":"2011-05-27T23:18:39","slug":"porto-planeja-complementaridade-com-portos-da-argentina-e-uruguai","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/todologisticanews.com\/site\/porto-planeja-complementaridade-com-portos-da-argentina-e-uruguai\/","title":{"rendered":"Porto planeja complementaridade com portos da Argentina e Uruguai"},"content":{"rendered":"<div><\/div>\n<div>A inten\u00e7\u00e3o \u00e9 desenvolver uma complementaridade com os portos dos pa\u00edses vizinhos, ao inv\u00e9s de uma competi\u00e7\u00e3o por cargas. A sistem\u00e1tica pretendida \u00e9 de que os navios que partem do Uruguai e Argentina com carga incompleta, possam realizar o preenchimento da mercadoria no Porto do Rio Grande, visto que este possui um canal de acesso mais profundo que a entrada do Rio da Prata. Da mesma forma que os navios com destino aos outros pa\u00edses, podem desembarcar, anteriormente, parte da carga no porto-riograndino.<\/div>\n<div><\/div>\n<div>De acordo com o superintendente, a complementaridade poder\u00e1 resultar em um crescimento de at\u00e9 35% no volume de cargas movimentadas. Al\u00e9m disso, a intera\u00e7\u00e3o tamb\u00e9m oportuniza a consolida\u00e7\u00e3o de Rio Grande como rota de novas mercadorias. \u201c\u00c9 preciso incluir nessa proposta todos os envolvidos no setor, como importadores e exportadores, armadores e operadores portu\u00e1rios. J\u00e1 o transporte das cargas entre os portos, poderia ser designada \u00e0s autoridades portu\u00e1rias atrav\u00e9s de sistemas informatizados\u201d, explicou Lopes.<\/div>\n<div><\/div>\n<div>As quest\u00f5es envolvendo a complementaridade dos portos devem ser debatidas em um encontro entre as administra\u00e7\u00f5es portu\u00e1rias, que est\u00e1 sendo planejado para agosto, em Montevid\u00e9u. \u00a0\u00a0<\/div>\n<div><\/div>\n<div>Atenciosamente;<\/div>\n<div><\/div>\n<div>Lorena Barros Garibaldi<\/div>\n<div>Assessoria de Comunica\u00e7\u00e3o Social<\/div>\n<div>Superintend\u00eancia do Porto do Rio Grande<\/div>\n<div>Fone: 53-3231.1023<\/div>\n<div>Cel: 53- 8404.7631<\/div>\n<div>E-mail: jornalismo@portoriogrande.com.br<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<div>Com localiza\u00e7\u00e3o geogr\u00e1fica e infraestrutura privilegiadas, o Porto do Rio Grande consolidou-se como o Porto do Cone Sul. Na perspectiva de um cen\u00e1rio cada vez mais favor\u00e1vel \u00e0 movimenta\u00e7\u00e3o portu\u00e1ria, o porto ga\u00facho pretende realizar acordos de coopera\u00e7\u00e3o operacional com os portos de Montevid\u00e9u e Buenos Aires.<\/div><div><br \/><\/div><div>Uma rela\u00e7\u00e3o internacional mais estreita est\u00e1 em desenvolvimento desde o encontro realizado na Intermodal South America, em abril deste ano, em S\u00e3o Paulo. Na ocasi\u00e3o, o superintendente do Porto, Dirceu Lopes, reuniu-se com o Presidente da Administraci\u00f3n Nacional de Puertos (ANP) do Uruguai, Alberto D\u00edaz Acosta.<\/div>","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"episode_type":"","audio_file":"","cover_image":"","cover_image_id":"","duration":"","filesize":"","date_recorded":"","explicit":"","block":"","filesize_raw":""},"categories":[70],"tags":[],"yst_prominent_words":[],"series":[],"episode_featured_image":false,"episode_player_image":"https:\/\/todologisticanews.com\/site\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/LOGO-PODCAST.jpeg","download_link":"","player_link":"","audio_player":false,"episode_data":{"playerMode":"dark","subscribeUrls":{"apple_podcasts":{"key":"apple_podcasts","url":"https:\/\/podcasts.apple.com\/uy\/podcast\/todologistica\/id1515118482","label":"Apple Podcasts","class":"apple_podcasts","icon":"apple-podcasts.png"},"google_podcasts":{"key":"google_podcasts","url":"","label":"Google Podcasts","class":"google_podcasts","icon":"google-podcasts.png"},"spotify":{"key":"spotify","url":"https:\/\/open.spotify.com\/show\/10D0EeKwuNi9BrB6KSt4px?si=Tn0hRTGJQwW6HqtWKotEZg","label":"Spotify","class":"spotify","icon":"spotify.png"},"stitcher":{"key":"stitcher","url":"","label":"Stitcher","class":"stitcher","icon":"stitcher.png"},"ivoox":{"key":"ivoox","url":"","label":"iVoox","class":"ivoox","icon":"ivoox.png"}},"rssFeedUrl":"https:\/\/todologisticanews.com\/site\/feed\/podcast\/todologistica","embedCode":"<blockquote class=\"wp-embedded-content\" data-secret=\"eerwQ77ZQR\"><a href=\"https:\/\/todologisticanews.com\/site\/porto-planeja-complementaridade-com-portos-da-argentina-e-uruguai\/\">Porto planeja complementaridade com portos da Argentina e Uruguai<\/a><\/blockquote><iframe sandbox=\"allow-scripts\" security=\"restricted\" src=\"https:\/\/todologisticanews.com\/site\/porto-planeja-complementaridade-com-portos-da-argentina-e-uruguai\/embed\/#?secret=eerwQ77ZQR\" width=\"500\" height=\"350\" title=\"\u00abPorto planeja complementaridade com portos da Argentina e Uruguai\u00bb \u2014 TodoLOGISTICA NEWS\" data-secret=\"eerwQ77ZQR\" frameborder=\"0\" marginwidth=\"0\" marginheight=\"0\" scrolling=\"no\" class=\"wp-embedded-content\"><\/iframe><script type=\"text\/javascript\">\n\/*! 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