O intuito seria realizar a distribui\u00e7\u00e3o, a armazenagem e o transporte dentro do Brasil, que, atualmente, s\u00f3 \u00e9 feito pela supply chain por meio de caminh\u00f5es. Embora ainda faltem algumas libera\u00e7\u00f5es de documenta\u00e7\u00e3o, a ideia da companhia \u00e9 come\u00e7ar a oferecer esse servi\u00e7o j\u00e1 neste ano. \u00abN\u00f3s j\u00e1 temos uma parceria com armador de cabotagem encaminhada. S\u00f3 falta mesmo essa quest\u00e3o dos documentos\u00bb, afirmou Bertolino.<\/p>\n
Ainda de acordo com o executivo, a entrada da companhia no mercado de cabotagem brasileiro \u00e9 um reflexo do consumo interno. \u00abDe modo geral, o consumo interno est\u00e1 muito forte no pa\u00eds hoje. Voc\u00ea v\u00ea o reflexo na importa\u00e7\u00e3o, \u00f3bvio, mas tamb\u00e9m muita produ\u00e7\u00e3o interna, tanto no Nordeste, que demanda alimentos, quanto o que \u00e9 produzido na Zona Franca de Manaus e vem para c\u00e1\u00bb, enfatizou.<\/p>\n
A DHL pretende operar em qualquer porto brasileiro, desde a Zona Franca at\u00e9 as regi\u00f5es metropolitanas do Sudeste e Nordeste, tanto na subida quanto na descida de cargas: \u00abQueremos a cabotagem como um todo\u00bb, ressaltou o gerente.<\/p>\n
Desempenho em 2010<\/p>\n
Em 2010, a DHL teve uma express\u00e3o maior na importa\u00e7\u00e3o, que apresentou crescimento de 30%. Para este ano, a companhia espera um crescimento mais agressivo nesse setor, como forma de acompanhar o mercado. J\u00e1 as exporta\u00e7\u00f5es s\u00e3o esperadas para manter os mesmos n\u00edveis, a modesto crescimento entre 3% e 4%.<\/p>\n
No ano passado a empresa fechou a movimenta\u00e7\u00e3o em 85 mil Teus (unidade de medida equivalente a um cont\u00eainer de 20 p\u00e9s), sendo 60% importa\u00e7\u00e3o e 40% de exporta\u00e7\u00e3o. O primeiro trimestre de 2011 apresentou alta de 18% a 20% na demanda, e o volume total desse ano deve ficar entre 90 mil e 95 mil Teus.<\/p>\n
Fonte:
Guia Maritimo<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Companhia realizar\u00e1 distribui\u00e7\u00e3o, armazenagem e transporte no setor.
A DHL anunciou que pretende atuar na cabotagem brasileira em um futuro pr\u00f3ximo. De acordo com o gerente de Frete Mar\u00edtimo da companhia no Brasil, Alexandre Bertolino, a empresa tem projetos inseridos no setor de servi\u00e7o, mas o m\u00e1ximo que pode adiantar por enquanto \u00e9 que ser\u00e1 resultado de um mix entre a DHL Global Freight Forwarding e estrutura de supply chain.<\/p> ","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"episode_type":"","audio_file":"","cover_image":"","cover_image_id":"","duration":"","filesize":"","date_recorded":"","explicit":"","block":"","filesize_raw":""},"categories":[70],"tags":[],"yst_prominent_words":[],"series":[],"episode_featured_image":false,"episode_player_image":"https:\/\/todologisticanews.com\/site\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/LOGO-PODCAST.jpeg","download_link":"","player_link":"","audio_player":false,"episode_data":{"playerMode":"dark","subscribeUrls":{"apple_podcasts":{"key":"apple_podcasts","url":"https:\/\/podcasts.apple.com\/uy\/podcast\/todologistica\/id1515118482","label":"Apple Podcasts","class":"apple_podcasts","icon":"apple-podcasts.png"},"google_podcasts":{"key":"google_podcasts","url":"","label":"Google Podcasts","class":"google_podcasts","icon":"google-podcasts.png"},"spotify":{"key":"spotify","url":"https:\/\/open.spotify.com\/show\/10D0EeKwuNi9BrB6KSt4px?si=Tn0hRTGJQwW6HqtWKotEZg","label":"Spotify","class":"spotify","icon":"spotify.png"},"stitcher":{"key":"stitcher","url":"","label":"Stitcher","class":"stitcher","icon":"stitcher.png"},"ivoox":{"key":"ivoox","url":"","label":"iVoox","class":"ivoox","icon":"ivoox.png"}},"rssFeedUrl":"https:\/\/todologisticanews.com\/site\/feed\/podcast\/todologistica","embedCode":"
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