\nPuerto F\u00e9nix es una importante terminal portuaria multiprop\u00f3sito.<\/p>\n
Operamos como Terminal de Contenedores, Terminal de Granos, Puerto Seco, Terminal de Fertilizantes y Parque Log\u00edstico.<\/p>\n
La Terminal tiene un silo para alimentos de m\u00e1s de 46.000 tons. de capacidad, desarrollo de dep\u00f3sitos o naves industriales de m\u00e1s de 80.000 m2, y una de las m\u00e1s importantes plantas de fertilizantes del pa\u00eds, con capacidad de m\u00e1s de 100.000 ton est\u00e1ticas de almacenaje. Tenemos adem\u00e1s las dos mayores gr\u00faas m\u00f3viles del pa\u00eds que nos permiten operar cargas de hasta 150 toneladas.<\/p>\n
Puerto F\u00e9nix como grupo empresarial cuenta a su vez con una muy importante empresa de transporte fluvial, llamada MSG, que se dedica al transporte de contenedores, autom\u00f3viles, carga suelta y carga proyecto, haciendo escala en los puertos de Montevideo, Bs. As. Rosario, Corrientes y Asunci\u00f3n.<\/p>\n
As\u00ed tambi\u00e9n, contamos con una empresa especializada en servicios de alquiler de gr\u00faas de gran porte y transportes especiales, llamada MARTEK.<\/p>\n
Con casi 20 a\u00f1os de experiencia, Puerto F\u00e9nix es ya un referente en la operatoria de carga en la Hidrov\u00eda. \u00bfConsidera que el volumen de carga por la Hidrov\u00eda puede crecer en grandes niveles si se realizan las previstas obras de dragado y se\u00f1alizaci\u00f3n en dicha v\u00eda?<\/span> Con relaci\u00f3n al dragado y se\u00f1alizaci\u00f3n, son indudablemente muy importantes y existe un importante atraso en ese aspecto. Es muy probable que la carga boliviana y del Matto Grosso do Sul empiecen a usar la Hidrov\u00eda en mayor proporci\u00f3n.<\/p>\n \u00bfQu\u00e9 expectativas tienen con el flamante proyecto de Consolidaci\u00f3n de Contenedores a granel? \u00bfCon qu\u00e9 equipamiento cuenta el recinto para llevar adelante esta tarea?<\/span> El contenedor permite alcanzar a los consumidores finales, comprar distintos productos y llegar a destino final con mayor facilidad que la carga a granel. Lo sentimos, si quieres leer completamente este art\u00edculo, te invitamos a REGISTRARTE en nuestro portal como SUSCRIPTOR<\/strong><\/p>\n <\/p>\n Si te apasiona la log\u00edstica y quieres saber lo que ocurre en esta interesante industria,<\/em> <\/p>\n Recibe adem\u00e1s las Revistas Protagonistas del Sector Log\u00edstico y de Comercio Exterior<\/strong> (trimestrales)<\/p>\n <\/p>\n Recibe la Gu\u00eda Log\u00edstica y de Comercio Exterior 2020<\/strong>, 500 p\u00e1ginas de pura informaci\u00f3n del sector con cientos de buenos contactos<\/p>\n <\/p>\n Y tendr\u00e1s de primera mano, invitaciones anticipadas a los eventos de la industria, acceso a nuestros stands <\/p>\n \n\t
\nEn realidad Puerto F\u00e9nix cumple este julio 15 a\u00f1os de existencia.<\/p>\n
\nPuerto F\u00e9nix viene realizando est\u00e1 operativa hace tiempo, contamos con equipos que nos permiten consolidar contenedores a granel a una velocidad de 4 ton\/ min. Contamos con muchos clientes satisfechos con nuestro trabajo, y esperamos que el volumen de carga aumente.<\/p>\n![\"\"](\"https:\/\/todologisticanews.com\/site\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/lo-sentimos-2.jpg\")
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\ny precios bonificados en los Pases Corporativos a los ENCUENTROS DE PROTAGONISTAS<\/strong><\/p>\n\n\t\tRegistrar nueva cuenta\t<\/h3>\n\n