{"id":1284,"date":"2010-10-26T00:43:48","date_gmt":"2010-10-26T00:43:48","guid":{"rendered":"https:\/\/todologistica.com\/site\/taller-internacional-en-el-mercosur\/"},"modified":"2010-10-26T00:43:48","modified_gmt":"2010-10-26T00:43:48","slug":"taller-internacional-en-el-mercosur","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/todologisticanews.com\/site\/taller-internacional-en-el-mercosur\/","title":{"rendered":"Taller Internacional en el MERCOSUR"},"content":{"rendered":"
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El Ing. Naval Alberto D\u00edaz en la ceremonia de apertura dio la bienvenida a la extensa delegaci\u00f3n y explic\u00f3 que estaba previsto que fuera el Ministro de Transporte y Obras P\u00fablicas(MTOP) Enrique Pintado, quien abriera el acto, pero inform\u00f3 a los presentes que Pintado sufri\u00f3 un accidente de tr\u00e1nsito recientemente y \u00a0se est\u00e1 \u00a0recuperando. El subsecretario del MTOP Ing. Pablo Genta es quien tendr\u00e1 a cargo explicar \u00a0la visi\u00f3n del gobierno uruguayo en lo referente a pol\u00edtica de transporte y rol de los puertos.<\/div>\n
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D\u00edaz explic\u00f3 que el gobierno fij\u00f3 en documentos p\u00fablicos la visi\u00f3n estrat\u00e9gica para el a\u00f1o 2030 a efectos que no est\u00e9 sujeta a los grupos de gobierno de turno y tenga la continuidad necesaria. El objetivo estrat\u00e9gico es contribuir a transformar a Uruguay en polo log\u00edstico y de transporte multimodal y puerta de entrada y salida para la regi\u00f3n y el mundo. Agreg\u00f3 que b\u00e1sicamente ese mismo horizonte del plan de gobierno para el 2030, lo toma ANP y \u00a0nuestra \u00a0visi\u00f3n va en el mismo sentido.<\/div>\n
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Agreg\u00f3 \u00a0que somos un pa\u00eds con tres millones de habitantes, las cargas que pasan por aqu\u00ed no son para nosotros, pero sin embargo necesitamos que pasen. Es parte de la estrategia de crecimiento que tiene Uruguay. Tenemos un movimiento de algo menos de 50% de carga para terceros pa\u00edses. Algo menos del 50% porque hubo una gran explosi\u00f3n de exportaciones y del agro que cambi\u00f3 las cifras.<\/div>\n
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Montevideo, continu\u00f3 D\u00edaz, mueve algo mas de 10 millones de Toneladas, alrededor de 600.000 Teus y el crecimiento esperado para este a\u00f1o, despu\u00e9s de un comienzo malo en enero y febrero, \u00a0es 10 o 12% superior al per\u00edodo 2009. Hemos tenido 4 o 5 meses de crecimiento continuo que comparado a igual per\u00edodo del a\u00f1o anterior, es del orden del 30%. Destac\u00f3 asimismo dentro de la cadena de puertos al que mas ha crecido, puerto que trabaja con Bolivia y Paraguay, \u00a0es el \u00a0de Nueva Palmira que creci\u00f3 30% y va a \u00a0m\u00e1s. Se esperaba que moviera 5 millones de Toneladas pero va a mover alrededor de 8 millones.<\/div>\n
Nueva Palmira es un sistema portuario donde hay conjunci\u00f3n de actividades con modalidad de terminales, no es la misma forma que tiene de trabajar Montevideo, donde todas las terminales dependen de la administraci\u00f3n p\u00fablica. Palmira \u00a0tiene el Muelle Oficial de ANP y las terminales privadas y cuenta con un r\u00e9gimen legal complementario de Zona Franca.<\/div>\n
D\u00edaz \u00a0asimismo dijo que espera se \u00a0traten algunos de estos temas en la discusi\u00f3n general. Habl\u00f3 tambi\u00e9n de \u00a0un punto importante que se est\u00e1 estudiando en Uruguay a trav\u00e9s de la Presidencia de la Rep\u00fablica. Es el proyecto de tener un puerto regional, \u00a0el Puerto de Aguas Profundas o Puerto de La Paloma, este ser\u00e1 un puerto diferente para la regi\u00f3n. Uruguay por su posici\u00f3n geogr\u00e1fica puede ayudar a ser \u00a0puerta de \u00a0entrada y salida para los puertos como \u00a0Bolivia y Paraguay, que les cuesta mas salir al mar.<\/div>\n
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Jos\u00e9 Luis Cachafeiro Vila, Secretario General de Transporte del Ministerio de Fomento de Espa\u00f1a, \u00a0agradeci\u00f3 \u00a0a ANP la c\u00e1lida acogida en su sede, manifestando que los problemas de los puertos son comunes y por lo tanto deben ser tambi\u00e9n comunes, las soluciones. Destac\u00f3 la importancia de estos eventos donde profesionales de distintos pa\u00edses se re\u00fanen compartiendo sus experiencias \u00a0para que puedan ser de \u00a0utilidad a los efectos de plantear pasos estrat\u00e9gicos a seguir, para relanzar el rol de los puertos en las pol\u00edticas de transporte de los pa\u00edses. \u00a0Espa\u00f1a forma parte de la Uni\u00f3n Europea (UE) y la pol\u00edtica de transporte de los puertos en Espa\u00f1a, \u00a0est\u00e1 en l\u00ednea con la UE.<\/div>\n
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Ricardo S\u00e1nchez, Jefe de Unidad de Servicios de Infraestructura de CEPAL, fue quien tom\u00f3 la palabra posteriormente, agradeciendo en su nombre y en el de la Secretaria Ejecutiva de CEPAL, Sra. Alicia B\u00e1rcena Ibarra, \u00a0a ANP y al gobierno de Uruguay por el apoyo y destacando la importancia del taller que se est\u00e1 llevando a cabo, para el desarrollo de infraestructura, transporte y log\u00edstica.<\/div>\n
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Manifest\u00f3 que CEPAL firm\u00f3 el a\u00f1o pasado un convenio con Puertos del Estado de Espa\u00f1a, para impulsar pol\u00edticas p\u00fablicas, centradas en los puertos, con foco en el transporte, infraestructura y log\u00edstica. El rol \u00a0 de los puertos es de la mayor importancia en el sistema econ\u00f3mico de los pa\u00edses y especialmente en lo que tiene que ver con la log\u00edstica y el transporte,contribuyendo al desarrollo econ\u00f3mico y social. Sin embargo dijo S\u00e1nchez, \u00a0dicho rol ha perdido protagonismo en varios pa\u00edses de Am\u00e9rica Latina.<\/div>\n
El acuerdo firmado, \u00e9n palabras de S\u00e1nchez, es una herramienta que permite acercar experiencias y adaptarlas a las realidades locales para hacer mas eficientes a los puertos, dentro del Sistema General de Puertos.<\/div>\n
Tenemos hoy aqu\u00ed 14 de los 21 pa\u00edses de Iberoam\u00e9rica, representados por viceministros, subsecretarios y altas autoridades portuarias. Es un paso muy importante que \u00a0estamos dando, asegur\u00f3 S\u00e1nchez.<\/div>\n
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ANP invit\u00f3,a la delegaci\u00f3n, a un almuerzo de camarader\u00eda \u00a0y posteriormente, \u00a0se continu\u00f3 con el Taller.<\/div>\n
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Foto: Enrique del Arca<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
En la Sala de Actos de la Administraci\u00f3n Nacional de Puertos de Uruguay, se llev\u00f3 a cabo el Taller de Alto Nivel \u201cRelanzando del Rol de los Puertos en las Pol\u00edticas de Transporte en Iberoam\u00e9rica\u201d.\u00a0El Equipo de Conducci\u00f3n de ANP integrado por su Presidente Ing.Naval Alberto D\u00edaz, Vice-Presidente Juan Jos\u00e9 Dominguez, Director Vocal Dr. Jos\u00e9 Pedro Pollak, Gerente General Ing. Osvaldo Tabacchi y la Secretaria General Dra. Liliana Peirano, dieron la bienvenida a los visitantes y \u00a0como anfitriones \u00a0recibieron a Viceministros, Subsecretarios de Transporte y altas autoridades portuarias, contando con la presencia de representantes de distintos pa\u00edses como Bolivia, Brasil, Colombia, Costa Rica, Chile, Ecuador, Espa\u00f1a, El Salvador, Guatemala, Honduras, M\u00e9xico, Nicaragua, Panam\u00e1, Paraguay, Per\u00fa y Naciones Unidas (CEPAL).<\/div><\/div>
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La coordinaci\u00f3n del Taller est\u00e1 a cargo de Puertos del Estado de Espa\u00f1a \u00a0y de la Comisi\u00f3n \u00a0Econ\u00f3mica para Am\u00e9rica Latina y el Caribe, Naciones Unidas.<\/div>
La Sra. Georgina Cipoletta de Cepal, explic\u00f3 que el taller se organiza en dos partes. En la primera se hicieron las presentaciones a cargo de CEPAL y el Gobierno de Espa\u00f1a. \u00a0El objetivo del taller es el an\u00e1lisis del papel de los puertos en las pol\u00edticas de transporte de nuestros pa\u00edses, entendiendo que los puertos deben ejercer un rol principal en las pol\u00edticas p\u00fablicas.<\/div>","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"episode_type":"","audio_file":"","cover_image":"","cover_image_id":"","duration":"","filesize":"","date_recorded":"","explicit":"","block":"","filesize_raw":""},"categories":[67],"tags":[],"yst_prominent_words":[],"series":[],"episode_featured_image":false,"episode_player_image":"https:\/\/todologisticanews.com\/site\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/LOGO-PODCAST.jpeg","download_link":"","player_link":"","audio_player":false,"episode_data":{"playerMode":"dark","subscribeUrls":{"apple_podcasts":{"key":"apple_podcasts","url":"https:\/\/podcasts.apple.com\/uy\/podcast\/todologistica\/id1515118482","label":"Apple Podcasts","class":"apple_podcasts","icon":"apple-podcasts.png"},"google_podcasts":{"key":"google_podcasts","url":"","label":"Google Podcasts","class":"google_podcasts","icon":"google-podcasts.png"},"spotify":{"key":"spotify","url":"https:\/\/open.spotify.com\/show\/10D0EeKwuNi9BrB6KSt4px?si=Tn0hRTGJQwW6HqtWKotEZg","label":"Spotify","class":"spotify","icon":"spotify.png"},"stitcher":{"key":"stitcher","url":"","label":"Stitcher","class":"stitcher","icon":"stitcher.png"},"ivoox":{"key":"ivoox","url":"","label":"iVoox","class":"ivoox","icon":"ivoox.png"}},"rssFeedUrl":"https:\/\/todologisticanews.com\/site\/feed\/podcast\/todologistica","embedCode":"
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