Puerto Buenos Aires recuper\u00f3 un predio de m\u00e1s de 10.000 m\u00b2 que hab\u00eda sido otorgado en 1997 a la Administraci\u00f3n Nacional de Navegaci\u00f3n y Puertos de Paraguay y contin\u00faa impulsando el comercio internacional.<\/p>\n
La autoridad de Puerto Buenos Aires, Gonzalo M\u00f3rtola, se reuni\u00f3 con Ram\u00f3n Reramozo, presidente de la Administraci\u00f3n Nacional de Navegaci\u00f3n y Puertos de Paraguay y firmaron un convenio para re ubicar la zona franca que ese pa\u00eds tiene en la jurisdicci\u00f3n portuaria argentina.<\/p>\n
En el inicio de la actual gesti\u00f3n se comenz\u00f3 a negociar con el pa\u00eds vecino la recuperaci\u00f3n del terreno de 10.700 m\u00b2 ubicado en Zona Sur, y que fue otorgado en 1997 de manera precaria y gratuita para ser utilizada como dep\u00f3sito y centro de distribuci\u00f3n de mercader\u00eda importada paraguaya. Adem\u00e1s, las partes se comprometieron a relocalizar la zona franca en nueva superficie en las cercan\u00edas de la D\u00e1rsena F y en tramitar las habilitaciones correspondientes para que, a diferencia de lo sucedido en a\u00f1os anteriores, esta entre en funcionamiento y cumpla su objetivo: facilitar el comercio exterior de la regi\u00f3n.<\/p>\n
En estos cuatro a\u00f1os, uno de los principales ejes de trabajo de la Administraci\u00f3n General de Puertos consisti\u00f3 en recuperar mercados que se hab\u00edan perdido y generar nuevos negocios y volver a vincularnos con la regi\u00f3n y el mundo de manera colaborativa, productiva y comercial. Es por esto que Gonzalo M\u00f3rtola junto a su equipo ha visitado y se ha reunido en m\u00faltiples ocasiones con autoridades, empresarios, exportadores y las principales navieras de Paraguay y Bolivia para trabajar en conjunto y brindarle a estos pa\u00edses una salida natural y econ\u00f3mica al oc\u00e9ano por la Hidrov\u00eda. Hasta el momento y gracias a las medidas implementadas, este tipo de carga ha tenido un crecimiento del 521% entre 2016 y 2018 siendo cada vez m\u00e1s las navieras que vuelven a elegir los puertos argentinos por sobre los uruguayos para operar.<\/p>\n
Con este convenio, Puerto Buenos Aires contin\u00faa fomentando la llegada de carga de transbordo paraguaya ya que el nuevo predio se encuentra pr\u00f3ximo al muelle de atenci\u00f3n exclusiva para barcazas, facilitando la carga y descarga de la misma y disminuyendo considerablemente los costos operativos y de traslado. Tambi\u00e9n, se encuentra muy avanzada la implementaci\u00f3n de un corredor \u00fanico aduanero que conectar\u00e1 internamente todas las terminales portuarias de manera r\u00e1pida y segura y que se est\u00e1 desarrollando en conjunto con la Aduana Argentina.<\/p>\n
\u201cLo que sucedi\u00f3 con este predio es una representaci\u00f3n clara de lo que sucedi\u00f3 con la administraci\u00f3n de nuestro pa\u00eds durante los \u00faltimos gobiernos. El poco cuidado y el abandono de predios estatales que podr\u00edan haberse utilizado para beneficio de todos los argentinos era, lamentablemente, moneda corriente. Desde el primer momento que asumimos nuestro rol de autoridad portuaria hemos trabajado incansablemente para recuperar estos espacios desperdiciados y abandonados: lugares de atraque en los muelles, galpones, basurales, chatarra desparramada, etc., ya que nosotros entendemos que pueden y deben ser utilizados como un fin mayor, que es para potenciar el comercio exterior de nuestro pa\u00eds, potenciar la relaci\u00f3n de amistad y comercial con la regi\u00f3n y fortalecer nuestras econom\u00edas regionales e industrias. Porque, finalmente, todo lo que hacemos en el puerto se traduce en m\u00e1s puestos de trabajo para los argentinos. \u201d_ – Gonzalo M\u00f3rtola, Interventor<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Puerto Buenos Aires recuper\u00f3 un predio de m\u00e1s de 10.000 m\u00b2 que hab\u00eda sido otorgado...","protected":false},"author":2,"featured_media":12721,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"episode_type":"","audio_file":"","cover_image":"","cover_image_id":"","duration":"","filesize":"","date_recorded":"","explicit":"","block":"","filesize_raw":""},"categories":[68],"tags":[145],"yst_prominent_words":[],"series":[],"episode_featured_image":"https:\/\/todologisticanews.com\/site\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/ar-mortola.jpg","episode_player_image":"https:\/\/todologisticanews.com\/site\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/LOGO-PODCAST.jpeg","download_link":"","player_link":"","audio_player":false,"episode_data":{"playerMode":"dark","subscribeUrls":{"apple_podcasts":{"key":"apple_podcasts","url":"https:\/\/podcasts.apple.com\/uy\/podcast\/todologistica\/id1515118482","label":"Apple Podcasts","class":"apple_podcasts","icon":"apple-podcasts.png"},"google_podcasts":{"key":"google_podcasts","url":"","label":"Google Podcasts","class":"google_podcasts","icon":"google-podcasts.png"},"spotify":{"key":"spotify","url":"https:\/\/open.spotify.com\/show\/10D0EeKwuNi9BrB6KSt4px?si=Tn0hRTGJQwW6HqtWKotEZg","label":"Spotify","class":"spotify","icon":"spotify.png"},"stitcher":{"key":"stitcher","url":"","label":"Stitcher","class":"stitcher","icon":"stitcher.png"},"ivoox":{"key":"ivoox","url":"","label":"iVoox","class":"ivoox","icon":"ivoox.png"}},"rssFeedUrl":"https:\/\/todologisticanews.com\/site\/feed\/podcast\/todologistica","embedCode":"
Puerto Buenos Aires relocaliza la zona franca paraguaya para mejorar la eficiencia del comercio bilateral.<\/a><\/blockquote>