{"id":11502,"date":"2019-05-26T14:50:54","date_gmt":"2019-05-26T14:50:54","guid":{"rendered":"https:\/\/todologisticanews.com\/site\/?p=11502"},"modified":"2019-05-27T22:24:22","modified_gmt":"2019-05-27T22:24:22","slug":"nos-reinventamos-cada-ano-brindamos-mas-y-mejores-servicios","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/todologisticanews.com\/site\/nos-reinventamos-cada-ano-brindamos-mas-y-mejores-servicios\/","title":{"rendered":"\u201cNos reinventamos cada a\u00f1o, brindamos m\u00e1s y mejores servicios\u201d"},"content":{"rendered":"

Gerente \/ La Barquita \/ Mart\u00edn Maggiori<\/p>\n

En un contexto complicado para el sector, La Barquita supo sacar r\u00e9dito de su galer\u00eda de servicios y principalmente como lo dice Mart\u00edn Maggiori, de la manera de reinventarse para siempre estar pensando en nuevos desaf\u00edos.<\/p>\n

Este 2019 es un a\u00f1o donde la pol\u00edtica por las elecciones y las cuestiones econ\u00f3micas por la fluctuaci\u00f3n cambiaria, pueden afectar fuertemente a la actividad portuaria y log\u00edstica en el pa\u00eds. \u00bfC\u00f3mo visualiza el futuro cercano para La Barquita?<\/strong>El a\u00f1o 2018 para el rubro fue muy regular, sin embargo, nosotros tenemos un balance muy superior al anterior. La visi\u00f3n anticipada muchas veces nos permite innovar, y cuando se analiza o se percibe que alguno de los servicios que ofrecemos viene en baja, generamos uno nuevo y nos vamos reciclando.<\/p>\n

A modo de ejemplo, los primeros a\u00f1os de la empresa, el 80% de nuestros servicios era a proveedores mar\u00edtimos que prove\u00edan de mercader\u00eda a los buques, hoy, nuestra log\u00edstica les queda cara para entregar provisiones y eso gener\u00f3 que actualmente sean el 30% de nuestra facturaci\u00f3n. Cuando empezamos a percibir esa baja hace unos 5a\u00f1os atr\u00e1s, comenzamos a habilitarnos para llevar lubricantes; en una etapa lleg\u00f3 a ser del 40%. Despu\u00e9s,ese rubro fue a la baja y empezamos a realizar retiro de residuos, teniendo un impacto importante yhaciendo que no decaiga la facturaci\u00f3n.<\/p>\n

En el 2018, la frutilla del postre fue el RETIRO DE AGUA DE LAVADO<\/strong> y SLOP<\/strong> provenientes de las limpiezas de las bodegas de los buques. Eso gener\u00f3 un nuevo negocio y permiti\u00f3 no caer sino sumar en facturaci\u00f3n; por todo esto el 2018 fue un a\u00f1o incre\u00edble para nosotros a pesar de la crisis del sector.<\/p>\n

El 2019 viene muy interesante, tres grandes proyectos a poner en marcha:Nuestro pr\u00f3ximo muelle de servicios en Pueblo Esther km 401, que apunta al abastecimiento de combustibles, agua y todo servicio que requieran los remolcadores, ya que contamos con 65 metros de frente de atraque sobre el R\u00edo Paran\u00e1. Obra terminada, a la espera de las inspecciones definitivas.<\/p>\n

Nuestro segundo AMARRADERO DE BARCAZAS EN TIMB\u00daES<\/strong> km 470, ya fueron aprobados todos los requerimientos de v\u00edas navegables y daremos inicio a su construcci\u00f3n ubicado en una zona excepcional.<\/p>\n

Y MODERNIZACI\u00d3N TECNOL\u00d3GICA<\/strong>, que incluye cambio de imagen corporativa, logo y vamos a ser el primer puerto del pa\u00eds en contar con una aplicaci\u00f3n para poder pedir los servicios desde el tel\u00e9fono.<\/p>\n

La tecnolog\u00eda est\u00e1 presente en la vida cotidiana, contar con una app para contratar un servicio no solo es comodidad sino tambi\u00e9n, modernidad \u00bfQu\u00e9 puede contarnos acerca de la flamante app que tiene la compa\u00f1\u00eda?<\/strong>Se me ocurri\u00f3 que era tiempo de cambiar la forma y los procesos de pedir los servicios, veo que nuestro jefe de operaciones pasaba mucho tiempo hablando con los clientes para ponerse de acuerdo en temas de horarios, documentaci\u00f3n aduanera , etc. A su vez, si no recibimos un mail con la documentaci\u00f3n aduanera adjunta, notomamos el servicio. Esto genera demoras, que el cliente busque una computadora y que disponga en ese momento de la documentacion faltante.

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