En la actualidad, por el Aeroparque transitan 638.643 pasajeros por mes, seg\u00fan datos de Aeropuertos Argentina 2000 (AA2000), correspondientes a mayo \u00faltimo, mientras que en Ezeiza el flujo es un poco menor: lleg\u00f3 a los 616.009 en el mismo mes.<\/p>\n
Quienes trabajan y viajan habitualmente por Ezeiza y Aeroparque no tienen duda de que el cierre de la estaci\u00f3n a\u00e9rea porte\u00f1a provocar\u00e1 problemas en el movimiento de pasajeros y para el estacionamiento de veh\u00edculos (ver aparte).<\/p>\n
El secretario de Transporte de la Naci\u00f3n, Juan Pablo Schiavi, inform\u00f3 que el viernes 15 de octubre es el d\u00eda previsto para que empiecen los trabajos de reparaci\u00f3n, ensanche y balizamiento de la pista 13-31 de la terminal a\u00e9rea porte\u00f1a.<\/p>\n
La extensi\u00f3n de los extremos de la pista a\u00fan no fue definida, aunque la ampliaci\u00f3n de la cabecera Sur ya se concret\u00f3 parcialmente. Por ese motivo debi\u00f3 modificarse la traza de la avenida Costanera hacia el R\u00edo de la Plata, lo que oblig\u00f3 a ampliar los terrenos ganados al r\u00edo.<\/p>\n
Seg\u00fan informaron a LA NACION fuentes del sector aeron\u00e1utico, en las \u00faltimas semanas se intensificaron las reuniones entre la Secretar\u00eda de Transporte de la Naci\u00f3n y el Organismo Regulador del Sistema Nacional de Aeropuertos (Orsna), presidido por el brigadier mayor retirado Horacio Orefice. Durante estos encuentros, se deline\u00f3 el plan de obras y se decidi\u00f3 qu\u00e9 actividades del Aeroparque se trasladar\u00e1n a Ezeiza.<\/p>\n
\u00abSe trata de un mantenimiento de la faja central de la pista y, a su vez, vamos a aprovechar para ensancharla de 40 a 45 metros para adecuarla a las normas internacionales y darle mayor seguridad\u00bb, dijo Schiavi, y agreg\u00f3: \u00abEs algo que debemos hacer. El Orsna ya se reuni\u00f3 con las l\u00edneas a\u00e9reas; se est\u00e1n tomando todas las previsiones. Seguramente, en ese tiempo se producir\u00e1 alg\u00fan inconveniente, como en toda obra. Pero van a servir para tener una pista mejor, m\u00e1s segura y mejor se\u00f1alizada que, a la larga, sirve para todos\u00bb.<\/p>\n
Durante las reuniones de autoridades del Orsna con las l\u00edneas a\u00e9reas que operan en el Aeroparque, se evalu\u00f3 el plan de contingencia ante el cierre de la principal estaci\u00f3n de vuelos locales de la Argentina. LA NACION intent\u00f3 sin \u00e9xito comunicarse con Aerol\u00edneas Argentinas y con LAN para conocer c\u00f3mo operar\u00e1n durante los 50 d\u00edas que no funcionar\u00e1 el aeropuerto porte\u00f1o.<\/p>\n
Se presume que esta semana todos los actores involucrados en el dise\u00f1o y la realizaci\u00f3n de las obras, y en la consecuente mudanza de la operatoria del aeroparque metropolitano, difundan m\u00e1s detalles del proyecto, que demandar\u00eda una inversi\u00f3n superior a los 60 millones de pesos.<\/p>\n
En Ezeiza operan 180 vuelos en promedio por d\u00eda. En el Aeroparque, ese n\u00famero llega a 300, entre 250 vuelos comerciales y 50 vuelos privados, seg\u00fan fuentes de AA2000.<\/p>\n
El medio centenar de vuelos privados que llegan a la terminal Sur ser\u00edan derivados -seg\u00fan se\u00f1al\u00f3 Schiavi- a los aeropuertos de San Fernando, El Palomar y, posiblemente, se les sume Mor\u00f3n, aunque todav\u00eda no est\u00e1 confirmado.<\/p>\n
El funcionario explic\u00f3 que, adem\u00e1s, se realizar\u00e1n obras en el edificio de la terminal a\u00e9rea. \u00abVamos a aprovechar para cambiar las cintas transportadoras de equipaje, que est\u00e1n viejas, y vamos a ampliar la zona del patio de arribos de cabotaje, que presenta problemas de espacio\u00bb, agreg\u00f3 Schiavi.<\/p>\n
Asimismo, se realizar\u00edan trabajos para mejorar y ampliar el estacionamiento Norte del Aeroparque. Se planea habilitar un nuevo sector para estacionamiento y reordenar la playa existente para un mejor aprovechamiento de la superficie. Se sumar\u00edan 151 cocheras para empleados y pasar\u00edan de 831 a 1090 los estacionamientos para el p\u00fablico.<\/p>\n
Fuente: La Naci\u00f3n.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Amediados de octubre pr\u00f3ximo, el Aeroparque Metropolitano Jorge Newbery cerrar\u00e1 sus puertas durante 50 d\u00edas por los trabajos que deber\u00e1n encararse en su pista principal para ensancharla, y en el aeropuerto de Ezeiza ya comienza a respirarse inquietud por los trastornos que causar\u00e1 la duplicidad del flujo de pasajeros.<\/p>
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El cierre de Aeroparque colapsar\u00eda Ezeiza<\/a><\/blockquote>