Dialogamos con el Gerente General de COPA Uruguay, Christian Rodriguez, quien nos comenta palabras del propio CEO de la Compa\u00f1\u00eda: \u201cHoy COPA se parece m\u00e1s a lo que era hace 28 a\u00f1os que lo que era hace 28 d\u00edas\u201d.<\/p>\n
El gerente de Copa, afirma que as\u00ed como el 11 de septiembre influy\u00f3 en los vuelos a\u00e9reos y en los aeropuertos, de la misma forma se espera que haya un nuevo cap\u00edtulo de bioseguridad y distanciamiento social dentro de los aviones.<\/p>\n
\u00abSi vemos lo que est\u00e1 pasando dentro de la industria, los aeropuertos est\u00e1n ensayando nuevas normas de seguridad; por ejemplo reducir al m\u00ednimo, el contacto con personal en el aeropuerto. El pasajero ya no querr\u00e1 tocar las pantallas, o recibir un boarding impreso, tal vez prefiera que se le escane\u00e9 el boarding en el celular, o quiera un reconocimiento facial. Veremos c\u00f3mo se va a desarrollar tanto en Tierra como a bordo de las aeronaves.\u00bb<\/p>\n
Sobre los pasajes y tarifas, el gerente a\u00f1adi\u00f3:<\/p>\n
\u00abIndudablemente el producto va a cambiar. Si en un avi\u00f3n, tengo que bloquear el asiento del medio, esto hace que mi capacidad de oferta se reduzca en un 30%. A lo que tenemos que sumar la duda sobre cu\u00e1l va a ser la demanda, cu\u00e1ndo y a qu\u00e9 ritmo volver\u00e1 esta demanda. El viajero pensar\u00eda que los precios van a ser muy econ\u00f3micos, pero con una reducci\u00f3n de capacidad, es posible que la empresa no sea rentable.<\/p>\n
A\u00fan no contamos con toda la informaci\u00f3n, no sabemos c\u00f3mo van a quedar las econom\u00edas. Estamos tratando de entender la nueva realidad.<\/p>\n
Es informaci\u00f3n p\u00fablica, que COPA Uruguay pasa de 14 vuelos semanales a 4 vuelos. Entonces la gran pregunta es: con qu\u00e9 porcentaje de ventas y a que nivel de tarifa promedio puedo sostener 4 vuelos? Tal vez sean siete vuelos dentro de pocos meses, pero tal vez solo sean dos. Entonces los precios, no necesariamente van a estar mucho m\u00e1s econ\u00f3micos. \u00ab<\/p>\n
Sobre el impacto en la econom\u00eda afirm\u00f3:<\/p>\n
\u00abSe espera una p\u00e9rdida en Latinoam\u00e9rica de 12 millones de puestos de trabajo.
\nLa industria aeron\u00e1utica tiene mucho desborde en las econom\u00edas.
\nEl impacto que tiene COPA, en la econom\u00eda de Panam\u00e1, es de un 14% del PBI.\u00bb<\/p>\n
Refiri\u00e9ndose al reinicio de los vuelos, Christian coment\u00f3:<\/p>\n
\u00abRetomaremos el 1 de junio y veremos si esto genera reprogramaciones o cancelaciones. Estaremos muy atentos, observando que ocurre con los clientes. \u00bfA que fechas van a reprogramar?. Esto va a dar muchas luces sobre cuando vamos a poder volar. A qu\u00e9 destino y con qu\u00e9 frecuencia van a querer volar nuestros clientes. Esto nos va a ayudar a entender y ajustar la demanda\u00bb<\/p>\n
Finaliz\u00f3 la entrevista con Todologistica con una recomendaci\u00f3n para todas las empresas del sector:<\/p>\n
\u00abReinventarnos y estar mucho m\u00e1s cerca de nuestros clientes, hoy m\u00e1s que nunca.\u00bb<\/p>\n
\u00bfQu\u00e9 est\u00e1 pasando con las aerol\u00edneas?<\/a><\/p><\/blockquote>\n